行调确定需要清客后，立即向值班主任报告，得到批准后实施（）

运营调度指挥分为值班主任、行调、值班员三个指挥层级（） 运营期间如果需要搭乘客车到区间隧道的抢修作业，应得到值班主任的批准（） 区间抢修行车设备搭乘客车应得到值班主任的批准。加开列车应由申请部门（外单位由归口管理单位负责）编制加开方案，原则上当日前以邮件形式向OCC值班主任申请，由OCC值班主任审批（） 行调接报故障后确定事故列车车次、车组号、事故位置、受影响区段、是否影响邻线行车、列车载客量及人员伤亡情况，报告值班主任（） 搭乘电客车到区间抢修行车设备应得到值班主任的批准（） 遇正线施工特殊情况需延长作业时间时，由施工负责人于规定的作业结束时间通过主站向行调申请，由值班主任审批后实施（） 根据施工检修管理办法，正确的正线接触网供电分区停（送）电程序应为。①行调及值班主任共同确认准备停（送）电的接触网供电分区符合停（送）电条件后，由行调通知电调可以停（送）电。②电调核实停（送）电条件的确认符合要求后，进行停（送）电操作。③电调操作完成并确认按要求停（送）电后，通知行调和值班主任。④行调和值班主任共同确认已经停（送）电后，由行调向相关车站发布停（送）电通知（） 根据施工检修管理办法，正确的正线接触网供电分区停（送）电程序应为。1、行调及值班主任共同确认准备停（送）电的接触网供电分区符合停（送）电条件后，由行调通知电调可以停（送）电。2、电调核实停（送）电条件的确认符合要求后，进行停（送）电操作3、电调操作完成并确认按要求停送）电后，通知行调和值班主任。4、行调和值班主任共同确认已经停（送）电后，由行调向相关车站发布停（送）电通知（） 如果因故需要延长作业时间，施工负责人需提前经主站向行调申请，由值班主任进行批准，关于提前时间说法错误的三项是？（） 遇正线施工特殊情况需延长作业时间时，由施工负责人于规定的作业结束时间前通过主站向行调申请，由值班主任审批后实施 列车区间清客时，司机得到行调指令后，需等待（）到达现场与司机共同实施区间清客。 正线抢修作业当班行值直接向调度处值班主任助理申报（） 遇正线施工特殊情况需延长作业时间时，由施工负责人于规定的作业结束时间前分钟通过主站向行调申请，由值班主任审批后实施（） 经总调室或现场判断需启动公交接驳时，值班主任向分公司应急总指挥汇报，经请示同意后，值班主任向市公交应急接驳领导小组办公室请求启动公交应急接驳预案（） OCC值班主任__向本部门报告消防安全工作情况 列车进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业（） 抢修期间，现场负责人应及时向值班主任助理报告哪些情况 预计次日繁忙时段空中交通能力下降（）以上，带班主任通报管制总值班主任，向总值班主任提出通行能力预警建议，申请临时会商 施工开始前OCC/DCC核对施工作业计划，如有问题及时报告值班主任,由值班主任协调处理（） 停电挂地线要行调和值班主任共同确认