为减少对塔与梁的位移和内力影响,拉索张拉时应进行（）

对称同步张拉的斜拉索，张拉中不同步拉力的相对差值不得大于（）。两侧不对称或设计索力不同的斜拉索，应按设计规定的索力分段同步张拉。 在铁路后张法预制梁试生产阶段，预应力筋终张拉前，应对（）、（）和（）进行实际测定，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整后再进行终张拉。 在进行预应力筋张拉时，应采取( )控制张拉质量。 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，对现浇预应力混凝土楼盖，宜先张拉楼板、次梁的预应力筋，后张拉主梁的预应力筋（） 张拉法预制箱梁在梁场双层存梁时，下层箱梁应（） 后张梁预应力筋张拉时，混凝土强度应达到（）以上 预应力斜拉桥体系按其索塔、斜拉索和主梁三者的不同结合方法分类不包括（） 箱梁初张拉时，梁体混凝土应达到设计要求强度的（）％ 布置拉索时，拉索与地面所成角度最大不超过（） 后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力筋张拉工艺，除设计有特别规定外，宜按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。带模预张拉时内模应松开，不应对梁体压缩造成阻碍（） 拱肋、吊杆、拉索、立柱、索塔应重点检查以下内容（） 预应力张拉时，混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于设计强度的（ ）。且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。 后张法预应力混凝土梁内预应力钢筋张拉时，应（　）。 后张法预应力张拉时，混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于设计强度的（）；且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。 后张法预应力张拉时，混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于设计强度的（）；且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。 在先张法与后张法的预应力筋张拉时，其张拉控制应（）。 斜拉桥旧称斜张桥，属于组合体系桥梁，它的上部结构由（）构件组成。它是一种桥面体系以主梁受轴力或受弯为主、支承体系以拉索受拉和索塔受压为主的桥梁。 最常用最方便的斜拉索张拉是用千斤顶张拉。 拉索式机械驱动装置安装时，拉索除必要外露部分外，应采用经内外防腐处理的钢管防护；拉索转弯处应采用专用导向滑轮；拉索末端拉手应设在专用的保护盒内；拉索套管和保护盒应固定牢靠（） 斜拉桥又称吊桥，由梁、斜拉索和塔柱组成。