充放电电池（组）的特点是（）

安装完毕投运前，应对蓄电池组进行核对性充放电试验（） 新安装阀控密封蓄电池组核对性充放电试验，以下说法正确的是（） 对应急电源的蓄电池组和充放电板以及临时应急电源蓄电池组和充放电板进行效用试验，检查自动接入应急电路和供电的可靠性，并做下列检查：（） 在UPS备用电池组进行定期的充放电维护时，一定要采取可靠措施确保在电池组放电维护时间内，UPS电源的负载不能中断供电。 在UPS备用电池组进行定期的充放电维护时，一定要采取可靠措施确保在电池组放电维护时间内，UPS电源的负载不能中断供电（） 接力通信装备车免维护电池组每月进行充放电操作时，充电时间为（）小时 核对性充放电时，必须保证整个蓄电池组放出容量在额定容量的 蓄电池组容量试验，容许进行三次充放电循环，以下那种说法是正确的（） 至少每对变桨系统的后备电源、充电电池组进行充放电试验一次（） CRH380B型动车组三/四级蓄电池组进行充放电，电池容量至少恢复到标称容量的90%，充放电次未达到要求更新蓄电池单体（） 阀控蓄电池组在次充放电循环之内，若达不到额定容量值得100%，此组蓄电池为不合格（） 蓄电池使用期在5年以上，月需充放电一次，每次做电池放电时，要定时测量电池组的电压及放电电流，并做好记录（） 纯电车仪表显示的动力电池组电流值，负值表示电池组放电，正值表示电池组充电 蓄电池组放电，当电池组内有一个电池电压降到1.8V时应立即停止放电（） 监控单元当蓄电池组运行状态变化时【浮充（或均充）转放电和放电转浮充（或均充）】，蓄电池组（）记录间隔时间不超过30秒，且应记录充放电全过程 安装完毕投运前，应对蓄电池组进行全容量核对性充放电试验，经3次充放电仍达不到100%额定容量的应整组更换（） 蓄电池的核对性充放电时，如果仅有一组蓄电池，可进行核对性充放电（） 至少每（）对风电机组变桨系统的后备电源、充电电池组进行充放电试验一次。 在查询MISU的充放电曲线的时候，系统最多可以查询（）组蓄电池的充放电数据，最多绘制（）条充放电曲线 在查询MISU的充放电曲线的时候，系统最多可以查询（）组蓄电池的充放电数据，最多绘制（）条充放电曲线