判断题

物流各功能之间的效益背反是指各项物流功能活动处在一个大的系统之中,在同样的物流总量需求的情况下,一种物流功能成本的削减必然会引起另外一种物流功能成本的增加()

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判断题
物流各功能之间的效益背反是指各项物流功能活动处在一个大的系统之中,在同样的物流总量需求的情况下,一种物流功能成本的削减必然会引起另外一种物流功能成本的增加()
答案
单选题
效益背反理论主要包括()与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。
A.物流价格 B.物流收益 C.物流价值 D.物流成本
答案
单选题
物流若干功能的损益()是物流的“效益背反”。
A.矛盾 B.对立 C.协调 D.一致
答案
判断题
解决和克服各功能要素效益背反需要寻求物流系统优化。
答案
判断题
解决和克服各功能要素效益背反需要寻求物流系统优化。
A.对 B.错
答案
主观题
物流系统功能要素之间存在着“效益背反”现象。效益被反又称为()。
答案
多选题
物流成本效益背反规律是指()的效益背反。
A.物流成本与服务水平 B.物流数量与服务 C.物流结构与成本 D.物流功能之间
答案
主观题
举例并说明物流系统的相互之间存在效益背反现象的功能环节?
答案
主观题
物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或(),物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和()的效益背反。
答案
多选题
典型的效益背反是指()。
A.借助信息技术,实现增值服务承诺 B.提高物流服务水平导致物流成本增加 C.降低库存导致运输次数增加 D.增加信息系统导致采购计算机软硬件费用增加
答案
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