在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路通过以下措施来减轻反射裂缝（）。

用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应（） 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验，指标是动稳定度。 城镇快速路、主干路的沥青面层不宜采用()作填料。 适用于快速路、主干路基层的是（ ）。 快速路、主干路；次干路及以下道路的沥青面层压实度要求是多少?   城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（ ）。 城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（　）。 城市快速路、主干路的沥青混合料面层不宜在气温低于（）℃条件下施工， 沥青贯人式面层可以用于快速路、主干路、支路。 沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。 城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用（ ）作填充料。 沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。 以下哪些面层材料可用于城市主干路（）。 适用于快速路和主干路基层的是（ ）。* 关于水泥混凝土路面面层的主要原材料选择，城市快速路、主干路应采用()。 用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于（ ）。 在半刚性基层上铺筑面层时，城市( )应适当加厚面层或采取其他措施，以减轻反射裂缝。 在半刚性基层上铺筑面层时，城市（）应适当加厚面层或采取其他措施，以减轻反射裂缝 城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用（ ）拌和。 城市道路分为快速路、主干路、次干路和四类（）