（）是消除空气动力噪声的一种技术措施，它主要是由（）制成。

对以空气柱震动引发的空气动力性噪声的治理，一般采用()措施。 泵站中的( )产生的噪声属于空气动力性噪声。 对以空气柱振动引发的空气动力性噪声的治理，一般采用的措施是（）。 对以空气柱振动引发的空气动力性噪声的治理，一般采用的措施是： 客运专线铁路的主要噪声源是（）、弓网噪声和空气动力学噪声等。 空气动力噪声是由于气体压力变化引起气体扰动，气体与其他物体相互作用所致。下列能产生空气动力噪声的设备有（）。 根据噪声源的发声机理，噪声可分为（）、空气动力性噪声和电磁噪声三种。 以下设备可产生空气动力噪声的设备是（） 工业噪声可分为机械噪声、空气动力噪声和（ ）三类。 据《环境噪声与振动控制工程技术导则》(HJ2034-2013)，对由空气柱振动引发的空气动力性噪声的治理，一般采用( )的措施。 降低风机排风口空气动力性噪声的有效设施是（） 据《环境噪声与振动控制工程技术导则》（HJ2034-2013），对由空气柱振动引发的空气动力性噪声的治理，一般采用（   ）的措施。 空气动力噪声的特征和它的等因素有关（） 目前主要有两种调节功率的方法，都是采用空气动力方法进行调节的。一种是（）方法；一种是（）方法。 生产性噪声可分为空气动力噪声、（ ）和电磁性噪声3类。 降低风机排风口空气动力性噪声的有效设施是(  )。 空气动力性噪声按照发声机理可以分为（）、旋转气流噪声、燃烧噪声和涡流噪声。 空气动力性噪声按照发声机理可以分为喷射噪声、旋转气流噪声、燃烧噪声和(　)　　 产生性噪声可分为空气动力噪声、和电磁性噪声三大类（） 主要空气动力性能参数包括()