检查CRH1A-A充电机内部电气元件，用手清理散热风机法兰上的灰尘（）

上散热风机位于上内胆的顶部，促进底盘内外空气交换, 与下散热风机由同一继电器控制，供电电压AC220V（） CRH3C型动车组充电机无法激活（651D）：打开故障充电机车的电气柜，找到充电机电源空开[=32-S43]（） 检查主变流器箱体底板，散热风机处栅板无明显，安装螺钉无松动，风机外观无裂纹、缺损（） 散热风机在自动模式下，油温40-60℃变化时，风机转速保持恒定（） 地铁列车牵引箱散热风机的速度控制方式主要有（） 散热风扇不属于风机元件。 直流电源高频充电机电源模块散热风扇有异常声响,缺陷性质为（） 隧道风机.排热风机有（） 辅逆散热风机电压等级DC500V时对地绝缘阻值（） CRH1A动车组蓄电池充电机输入整流器中的可控硅元件由进行控制（） TEF代表排热风机。 “排热风机”为双向轴流风机（） 烘干机调试：洗消员在标准位置安装热风机，两台热风机并排放于猪车尾部，并对热风机高度和角度进行调整，热风机出风口离猪车尾部5～10cm，用升降机调整热风机高度，高于一层底部20～25cm，并调整热风机角度，使热风机出风口对准第二栏位（由最内侧向外数第二个栏位）两边内壁。 CRH1型动车组BCM表示蓄电池充电机模块（） WG120N型无轨电车打开机组开关后，主控器散热风机和电动机散热风机接触器会闭合（）s，如果此时整车交流电源中心提供了220V电源，则风机应运行（）s CRH3动车组充电机有（ ）台 CRH1型动车组蓄电池充电机的输入电压为（） 下列属于不带充电机辅逆的元件为（） 隧道风机和排热风机的注油周期是（） 排热风机控制方式排热风机控制系统由，二级控制，就地级设有变频柜，变频控制