车站按线路敷设方式分为地下站和高架站，除铜山站为地下站外，其余车站均为高架站——《行车组织规则（S9）线》（）

6号线共有个车站，其中高架站，地下站（） 1号线刘园站至财经大学站共设车站21座，包括高架站座、地下站座（） S1线所有车站站台设有（地下站）和（地面及高架站）（） 宁天线共有17个车站，其中地下站有个，高架站有个（） 按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和（）车站。 按车站空间位置进行划分，车站有地面站、地下站和高架车站三种形式。 全线共设24座车站，其中集美学村为高架站，其余均为地下站（） 3号线有29个地下站，1个高架站（） 首期工程及支线__、珥季路站、星耀路站、__、南部汽车站、斗南站6站为高架站，其余29站均为地下站 杭临线八百里站、青山湖科技城站、南峰站、南湖站为高架站，其余均为地下站，高架站站台为半高站台门（） 地下站站台层设置在站厅层下方，高架站站台层设置在站厅层上方（） 南京地铁一号线南延线高架站多于地下站（） 3号线全线共设车站33座，其中高架站4座，分别为地下站29座 首期工程及支线{龙头街站}、珥季路站、星耀路站、{新亚洲体育城站}、南部汽车站、斗南站6站为高架站，其余29站均为地下站 厦门轨道交通1号线共设24座站，其中集美学村为高架站，其余均为地下站（） 厦门轨道交通1号线共设24座站,其中集美学村为高架站,其余均为地下站（） 地下站“由上至下、由内至外”；高架站“由下至上、由外至内”（） 宁天城际线广播系统，高架站功放配置了台，地下站配置了台（） 车站竖向布置应根据线路敷设方式、周边环境及城市景观等因素，可选取地下多层、地下一层、路堑式、地面、高架一层、高架多层等形式。地下车站埋设宜浅，高架车站层数宜少，有条件的地下或高架车站宜将站厅及设备、管理用房设于地面（） 昆明地铁地下车站设置站台门，高架站设置站台门（）