可动心轨辙叉道岔严禁在木岔枕上用改道钉孔的方法改道。

可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整轨距挡块的方法进行 《修规》第4.9.3条可动心轨辙叉道岔的改道作业有哪些规定 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行（） 可动心轨辙叉道岔严禁采用垫板作业（） 可动心轨辙叉道岔的改道作业，调整不同号码轨距挡板调整时可加垫片调整，但厚度不得超过（） 可动心轨辙叉道岔的改道作业，可采用调整不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过2块，厚度不应超过8mm（） 可动心轨辙叉道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。 可动心轨辙叉道岔不宜采用（）作业。 可动心轨辙叉道岔可用垫板作业（） 可动心轨辙叉道岔不宜采用__作业 可动心轨辙叉道岔应加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用（） 混凝土岔枕提速道岔改道，轨距由大改小时（） 可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业（） 改道打道钉时严禁锤击，不准用捣镐打道钉（） 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求？ 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求 可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。 可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用 螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁__螺纹道钉