圆轴的扭转变形实际上是剪切变形

实心圆轴扭转变形可采用两个截面的相对扭转角表示。 圆轴扭转变形，其横断面上的应力也是正应力。 圆轴扭转变形，其横断面上的应力也是正应力（） 剪切变形的变形特点是 圆轴扭转变形时，两个截面之间绕杆轴线发生相对转动，变形量称为？ 板式橡胶支座剪切变形过大，活载作用时剪切变形≥，无活载作用时永久剪切变形≥15°时，应及时处理（） 板式橡胶支座出现支座剪切变形过大，活载作用时剪切变形≥°，无活载作用时永久剪切变形≥°时，应及时处理（） 剪切变形的特点 滑车在工作时其中央框轴主要产生剪切变形。 滑车在工作时其中央框轴主要产生剪切变形（） 圆轴扭转的平面假设：圆轴扭转变形前原为平面的横截面，变形后仍保持为平面，形状和大小不变，半径仍保持为直线;且相邻两截面间的距离不变。() 实际剪切变形中，剪切面上的切应力就是均匀分布的。（ ） 图（a）所示圆轴的抗扭截面系数为，切变模量为G。扭转变形后，圆轴表面A点处截取的单元体互相垂直的相邻边线改变了γ角，如图（b）所示。圆轴承受的扭矩T是（） 一空心圆轴在产生扭转变形时,其危险截面外缘处具有全轴的最大切应力, 以扭转变形为主的杆件常称为轴。() 当轴两端受到一对大小相等、转向相反的力偶作用时，圆轴就会产生扭转变形 船体的剪切变形是由（）引起的 所有发生剪切变形的构件都是双剪切的 剪切变形的内力称为剪应力。 杆件变形有轴向变形、剪切、扭转和弯曲四种基本变形。()