给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？

回热系统中对于一定的给水温度所需总抽汽量（）。 火电厂高压加热器是利用汽轮机抽汽来加热（） 最有利的回热抽汽压力应该是使给水加热到一定温度的（）压力。 加热器的上端差是指加热器入口抽汽温度与凝结水出口温度之差。（×） 在回热系统中，一般将除氧器之后经过给水泵加压的、对锅炉给水进行加热的回热加热器称为低压加热器。 在回热系统中，一般将除氧器之后经过给水泵加压的、对锅炉给水进行加热的回热加热器称为低压加热器（） 疏水逐级自流的连接系统，其优点是系统简单、运行可靠，但热经济性差。其原因是由于（）一级压力加热器的疏水流入（）一级加热器中要（）热量，从而排挤了一部分（）压力的回热抽汽量。 疏水逐级自流的连接系统，其优点是系统简单、运行可靠，但热经济性差。其原因是由于（）一级压力加热器的疏水流入（）一级加热器中要（）热量，从而排挤了一部分（）压力的回热抽汽量 抽汽系统加装止回阀有何用处？ 汽轮机发生水冲击的原因有锅炉（）、蒸汽（）、（）不充分、加热器（）保护装置未动作及抽汽止回阀不严等。 疏水自流的连接系统，其优点是系统简单、运行可靠，但热经济性差。其原因是由于高一级压力加热器的疏水流入较低一级加热器中要放出热量，从而排挤了一部分较低压力的回热抽汽量（） 采用中间再热，回热抽汽量将（）。 当给水被加热至同一温度时，回热加热的级数（），则循环效率的提高越多。这是因为抽汽段数增多时，能更充分地利用（）较低的抽汽而增大了抽汽的作功 当给水被加热至同一温度时，回热加热的级数（），则循环效率的提高越多。这是因为抽汽段数增多时，能更充分地利用（）较低的抽汽而增大了抽汽的作功 加热器投运时，先投（）后投（），投入汽侧时按抽汽压力（）的顺序进行；停运加热器时，先停（）后停（），且按抽汽压力（）的顺序逐个停用。 加热器投运时，先投（）后投（），投入汽侧时按抽汽压力（）的顺序进行；停运加热器时，先停（）后停（），且按抽汽压力（）的顺序逐个停用 对于一定的给水加热温度，所需的总抽汽量同抽汽段数之间（）关系 在汽轮机热力试验中，试验条件下计算加热器的抽汽量时，应从压力（）的加热器开始。 加热器温升小的原因有：抽汽电动门未（），汽侧积有（）。 抽汽管道上有哪些热工测点，作用是什么？