当积水漫至某条警戒线（警戒牌）时，则代表区间最低点积水高于轨面对应数值（）

探放水设计中应首先标出积水线,探水线和警戒线三条线（0.08分） 当掘进工作面进入积水警戒线后，必须超前探放水，并在距积水实际边界（）m处停止掘进。 黄色线段为警示水位线，当区间积水淹至黄色线段（靠区间最低水位侧）时，表示区间最低点积水已已平轨面。当水淹至该线段时，原则上列车按行规（《地铁列车异常情况下安全动车条件确认操作指引》：（）通过积水段）限速通行。 老空积水外缘标高，外推（）米用红色圈出警戒线。 某质押监管业务项目，敞口额度1500万，质押率0.6，警戒线为110%，则最低控货线及警戒线分别是（）。 某质押监管业务项目，敞口额度1500万，质押率0.6，警戒线为110%，则最低控货线及警戒线分别是（） 掘进工作面进入积水警戒线后，必须超前探放水，并在积水实际边界。米停止掘进（） 黄色线段为警示水位线，当区间积水淹至黄色线段（靠区间最低水位侧）时，表示区间最低点积水已已平轨面。当水淹至该线段时，原则上列车按行规（《地铁列车异常情况下安全动车条件确认操作指引》：10km/h通过积水段）限速通行（） 黄色线段为警示水位线，当区间积水淹至黄色线段（靠区间最低水位侧）时，表示区间最低点积水已已平轨面。当水淹至该线段时，原则上列车按行规（《地铁列车异常情况下安全动车条件确认操作指引》：45km/h通过积水段）限速通行。 掘进工作面进入积水警戒线后，是否要进行超前探放水。 防治小窑水由积水边界向外推30m作为警戒线。（） 在采掘工程平面图和（）上准确标明井田范围内及周边采空区的积水范围、积水量、积水标高、积水线、探水线、警戒线。 采掘工程平面图和充水性图上应准确标明井田范围内及周边采空区的积水（）、积水量、积水标高、积水线、探水线、警戒线。 每处水位警戒线共计五条，线条贯穿道床延伸至隧道侧壁（50、150、250mm水位警戒线为黄色，100、200mm水位警戒线为白色）（） 区间轨道积水时，当积水漫至道床但未超过轨腰时，列车限速（） 列车越过积水区间的速度规定。当积水漫过轨面时，（） 警戒线处应设有明显的警戒牌，并做到（）三警并举。 积水线外推（ ）米为探水线，警戒线在探水线的基础上外推（ ） 掘进工作面进入积水警戒线后，必须超前探放水，并在距积水实际边界( ) 米处停止掘进，进行打钻放水。 规程对警戒工作的规定是爆破前，（）必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作，警戒人员必须在安全地点警戒，警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。