最小竖曲线长度不得小于m（）

线路坡段长度不宜小于远期列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度不小于m的要求（） 采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3%，应设罝竖曲线，竖曲线半径不得小于（…）m，困难地段不得小于5000m（） 线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于（） 采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m（） 竖曲线的限定因素()决定竖曲线的最小半径或最小长度。 采用抛物线形竖曲线时，每20m竖曲线长度的变坡率，凹型应不大于（） 补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚段长度不得大于（） 曲线区段全补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50％及以上时，锚段长度不得大于（） 圆曲线的最小长度不应小于__m 平曲线与竖曲线组合时，是平曲线长于竖曲线还是竖曲线长于平曲线？ 每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于（） 公路竖曲线的切线长度计算公式为() 竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+3%、-4%，若切线长度为105m，则竖曲线的外距为()。 为了保证竖曲线不设在无砟桥面上,纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度 最小竖曲线半径为__m 复曲线长度应根据计算确定，但不应小于20m。 允许速度不大于160km/h的线路，采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于m，困难地段不得小于5000m（） 允许速度大于160km/h线路，坡度代数差不小于2‰时，应设置圆曲线形竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25m（） 车场线上的夹直线长度不得小于10m（） 为了保证竖曲线不设在无碴桥桥面上，纵断面变坡点距无碴桥桥面端点的距离，不应小于竖曲线长度答（）