单选题

已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,假设在去年10月份,A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。

A. 0.40
B. 0.50
C. 0.80
D. 1.25

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单选题
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,某年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
A.0.38 B.0.50 C.0.75 D.1.33
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单选题
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,去年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。
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已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,去年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
A.0.38 B.0.50 C.0.75
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A.0.4 B.0.5 C.0.8 D.1.25
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已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,假设在去年10月份,A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
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A.0.40 B.0.50 C.0.80
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已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,假设在去年10月份,A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。
A.0.40 B.0.50 C.0.80 D.1.25
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已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在2020年8月份,A、B两地间民航票价下降8%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%。则2020年8月份A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()
A.0.20 B.0.50 C.0.90
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已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在2020年8月份,A、B两地间民航票价下降8%,当月该线路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%。则2020年8月份A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为(  )。
A.0.20 B.0.50 C.0.90 D.1.25
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单选题
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A.0.3 B.0.8 C.1.2
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已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2019年9月份,A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为() 已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2019年9月份,A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为( ) 已知A、B两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2020年9月份,A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,则A、B两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为(  )。 已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设2020年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为() 已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设去年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为() 已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设去年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。 已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设2020年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为(  )。 已知A、B两地间只有铁路和公路两种运输方式,假设2012年4月份A、B两地间公路票价下降8%,当月该线路公路运量上升8%,铁路运量下降6%,则A、B两地间铁路、公路运输需求的交叉弹性系数为(    )。 已知A、B两地间只有铁路和公路两种运输方式,假设去年4月份A、B两地间公路票价下降10%,当月该线路公路运量上升9%,铁路运量下降4%,则A、B两地间铁路、公路运输需求的交叉弹性系数为() 已知A、B两地间只有铁路和公路两种运输方式,假设2012年4月份A、B两地间公路票价下降8%,当月该线路公路运量上升8%,铁路运量下降6%,则A、B两地间铁路、公路运输需求的交叉弹性系数为() 假设2009年铁路对A、B两地间货物运价进行了调整,运价比2008年上浮8%,同期A、B两地间货物运量下降2%,则该铁路的运输需求弹性系数为() 假设2019年铁路对A、B两地间货物运价进行了调整,运价比2018年上浮8%,同期A、B两地间货物运量下降2%,则该铁路的运输需求弹性系数为() 假设2019年铁路对A、B两地间货物运价进行了调整,运价比2018年上浮8%,同期A、B两地间货物运量下降2%,则该铁路的运输需求弹性系数为( )。 甲、乙分别从 A、B 两地同时出发赶往 B、A 两地办事,在两地之间 C 地相遇,之后两人继续往前走。办完事后,两人又同时出发返回,在两地之间 D 地再次相遇。已知 A、B 两地相距 11千米,C、D 两地相距 3 千米,甲的速度快于乙,若两人分别从 A、B 同时出发不断往返于两地之间,那么第 2 次相遇点距离 A 地多少千米() 甲、乙两人分别从A、B两地同时同向沿着笔直的公路出发去往C地,并且到了C地立即返回。已知B地在A地前方4000米,A、B两地的距离是 集装箱运输适用于公路、铁路、海洋、航空等多种运输方式,其可分为(  ). 一船以相同速度往返于AB两地之间,它顺流需要6小时,逆流需要8小时,如果水流速度是每小时2千米,则AB两地的距离为()千米 甲乙两人相约同时从AB两地相向而行,10个小时后相遇。但实际上甲先从A地出发,2个小时后乙才出发,乙出发60分钟后,双方之间的距离是两人走过的距离的三倍。已知甲比乙每小时多走10公里,则AB两地之间的距离是多少公里?(  ) 每年三月某单位都要组织员工去A、B两地参加植树活动。已知去A地每人往返车费是20元,人均植树5棵,去B地每人往返车费30元,人均植树3棵,设到A地员工有X人,A、B两地植树Y棵,Y与X之间满足Y=8X-15,若往返车费总和不超过3000元,那么,AB两地最多植树多少棵? 2015年我国全年货物运输总量为417.1亿吨,货物运输方式包括铁路、公路、水运、民航和管道。已知其中公路、水运、民航和管道完成货物运输量所占百分比分别为75.52%、14.72%、0.01%、1。7%,则2015年我国铁路货物运输量约为()亿吨。
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