牵引变流器由2个4象限斩波器（4QC）、、1个制动斩波器、1个脉冲宽度调制逆变器（PWMI）组成

HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电，通过（ ）个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。 每个牵引逆变器含有个制动斩波器（） HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性（） 混合式斩波器时降压或升压基本斩波电路的混合，使得电动机能够在2或4个象限运行，主要有：__可逆，__可逆和__等三种斩波器 CR400AF型动车组牵引变流器主电路采用模式，包括两个四象限模块（4QS1和4QS2），两个VVVF逆变器模块（INV1和INV2）（） CRH5型动车组牵引控制单元CRT4-制动斩波器和电机逆变器管理由CCA4板卡来完成（） 制动电阻采用制动斩波器控制形式，斩波器的开关元件采用IGBT（） 当网压高于_时牵引逆变器箱内制动斩波器启动（） 机车安装有牵引变流器，每个牵引变流器中包含有2个牵引供电单元、1个辅助供电单元和1个列车供电单元（） 牵引电路的基本单元由、、，由1台牵引变流器控制4台牵引电机。 对型动车组空调装置1斩波器异常（122）和空调装置2斩波器异常（124）的处理方法不同（） 380A型动车组空调装置1斩波器异常（122）和空调装置2斩波器异常（124）的处理方法不同（） 动力车共有个变流器，每个变流器有2个牵引单元、1个辅助单元和1个列供单元组成（） 简述制动斩波器的作用 A车辅助逆变器UD1X由（）的降压斩波器进行调节 牵引变压器由2个油泵、2个油流计、2个电动风机、4个测温探头、1个压力传感器、4个油位传感器、1个油温模拟指示器组成。 制动斩波器故障的原因有哪些（） 牵引电路的基本单元由1台牵引变压器-2台牵引变流器-8台牵引电机构成，由1台牵引变流器控制牵引电机（） CRH5型动车组牵引变压器由2个油泵、2个油流计、2个电动风机、4个测温探头、1个压力传感器、4个油位传感器、1个油温模拟指示器组成（） 空调装置1斩波器异常（122）故障原因不包括（）