电气化铁路哪些部位应纳入综合接地系统？不能接入综合接地系统的应如何处理

电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地（《电气化铁路有关人员电气有关规则》）（） (75640)( )非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。( )[912110102](1.0分) 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路（） 铁路线路按照牵引动力不同分为：电气化铁路和非电气化铁路（） 在距离牵引供电设备支柱及接触网带电部分m范围以内的具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。（《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第20条）（） 与电气化铁路相关的单位须组织学习电气化铁路区段有关规定（） 电气化铁路由组成（） 我国电气化铁路采用()。 电气化铁路的优越性有哪些？ 在电气化铁路区段应注意哪些安全 电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试（） 电气化铁路区段在接发列车工作中应注意哪些事项？ 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（） 禁止触碰电气化铁路（） 电气化铁路主要是指（） 电气化铁路属于__级负荷 非电气化铁路区段的作业人员需经由电气化铁路时，用人或牵头单位应负责对其进行电气化铁路安全知识和安全注意事项的培训考试（） 电气化铁路区段风屏障金属体结构部分不用接地（） 电气化铁路长途电缆接地间距不宜大于4km（） 下列哪些行为会危害电气化铁路设施安全（）