列车冒进信号机或警冲标后，司机须立即退回至线路内方（）

列车冒进出站（进路）信号机停车后，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认（）正确后，方准退入警冲标内方 列车进站后，应停于接车线警冲标内方在设有出站（）信号机的线路，列车头部不得越过出站（）信号机（） 列车冒进进站（进路）信号机，以及越过出站（进路）信号机，且已越过接车线末端警冲标时，司机应（） 自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为（）。 列车冒进信号或越过警冲标系指（） 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 什么是列车冒进信号或越过警冲标？ 列车冒进信号或越过警冲标为事故（） 列车冒进信号或越过警冲标，应列为（） 列车冒进信号或越过警冲标，为事故 列车冒进信号或越过警冲标是事故（） 列车冒进信号或越过警冲标即构成（） 列车冒进信号机或警冲标后，司机不得擅自动车，须立即报告车站值班员，按车站值班员指示办理。车站值班员立即报告列车调度员，必要时通知邻站，确认行车有关情况（） 机车不能及时入段时，将机车移动至（）、信号机前或警冲标内方 列车冒进信号或越过警冲标属于()类事故。 车辆段列车冒进信号或越过警冲标属于（） 停车列车越过（）计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。 超长列车编完后允许越出信号机或警冲标外方（） 列车冒进进站（进路）信号机，以及越过出站（进路）信号机，但未越过警冲标时，司机应迅速正确地向车站值班员报告（） 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。《技规》第358条（）