单选题

K068、现在常见的直升机中,平衡周期变距,克服挥舞的部件是()

A. 电子陀螺仪
B. 机械陀螺仪
C. 副翼

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单选题
K068、现在常见的直升机中,平衡周期变距,克服挥舞的部件是()
A.电子陀螺仪 B.机械陀螺仪 C.副翼
答案
单选题
现在常见的直升机中,平衡周期变距,克服挥舞的部件是()
A.电子陀螺仪 B.机械陀螺仪 C.副翼
答案
单选题
《第十章》现在常见的直升机中,平衡周期变距,克服挥舞的部件是()
A.电子陀螺仪 B.机械陀螺仪 C.副翼
答案
单选题
直升机的周期变距是操纵直升机()
A.垂直向上向下飞行 B.悬停飞行 C.航向飞行 D.水平向前向后或向左向右飞行
答案
单选题
直升机旋翼周期变距的作用主要是()
A.减小前行桨叶和后行桨叶气动力的差异 B.增加旋翼拉力 C.实现航向操纵 D.实现悬停飞行
答案
单选题
K068拉手的厚度为()
A.2MM B.3MM C.4MM D.5MM
答案
主观题
直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现()
答案
单选题
直升机操纵中,使桨叶升力周期改变,并使桨叶产生周期挥舞运动的是()
A.总距操纵 B.边距操纵 C.脚操纵 D.差动操纵
答案
多选题
多选直升机的油门变距系统可以实现什么操作()
A.改变桨距的大小 B.使油门增大或减小 C.调整旋翼桨盘向所需飞行方向倾斜 D.改变旋翼拉力的方向
答案
单选题
()直升机由原法国宇航公司(现欧洲直升机公司法国分公司)和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。
A.“黑鹰” B.“美洲豹”式直升机 C.美国RQ-4A“全球鹰” D.SA341/342“小羚羊”轻型直升机
答案
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