合成车间氨气压缩机的润滑油压力调节阀采用（）调节阀

螺杆式制冷压缩机启动前，启动油泵，调节油压调节阀，使油压表压力高于排气压力的表压力（）MPa。 螺杆式制冷压缩机启动前，启动油泵，调节油压调节阀，使油压表压力高于排气压力的表压力（）MPa 如果油泵排油压力偏低，则（）油压调节阀；若压力过高，则（）油压调节阀。 如果油泵排油压力偏低，则（）油压调节阀；若压力过高，则（）油压调节阀。 离心式制冷压缩机的旁路调节阀为风关型调节阀。 压缩机旁路调节阀应选式（） 压缩机入口应选（）式调节阀，加热炉燃料气系统应选用（）式调节阀。 离心式压缩机采用旁路调节流量，旁路调节阀为（） 压缩机入口应选气关式调节阀（） 压缩机密封油气压差调节阀开大则油气压差（） 压缩机入口应选气开式调节阀，加热炉燃料气系统应选用气关式调节阀（） 压缩机出口压力调节系统，其调节阀装于放空管线上时，应选式（） 原料气压缩机的润滑油压力低时，应开大润滑油的回流阀（） 压缩机的入口调节阀应选择气关式（） 塔顶压力控制采用卡脖子法时，调节阀应选用（）调节阀。 燃油压力调节阀强制手动的原因有（）信号故障，（）信号故障，燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大，发生MFT。 合成气压缩机油路出口自力式调阀和润滑油压力自力式调阀为（） 循环压缩机进口管或压力平衡调节阀有堵塞会导致压缩机进口压力低或呈负压（） 乙烯压缩机启动时,压力调节阀PV-1006必须置于全开状态（） 柴油机机油压力调节阀是用来限制柴油机润滑系统的油压（）