单选题

在城市道路纵断面设计时,设置凹形竖曲线主要应满足(  )。

A. 车辆紧急制动距离的要求
B. 车辆行驶平稳的要求
C. 驾驶者的视距要求
D. 驾驶者的视线要求

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单选题
在城市道路纵断面设计时,设置凹形竖曲线主要应满足(  )。
A.车辆紧急制动距离的要求 B.车辆行驶平稳的要求 C.驾驶者的视距要求 D.驾驶者的视线要求
答案
单选题
在城市道路设计时,为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()倍。
A.2~5 B.5~10 C.10~15 D.10~20
答案
单选题
在城市道路纵断面设计方面,对于竖曲线来说,其为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
A.1~10倍 B.10~20倍 C.20~30倍 D.30~40倍
答案
主观题
在纵断面设计中,凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是
答案
单选题
在城市道路设计中,下列情况下可以不设置竖曲线的是()。
A.相邻坡段坡度差小于0.5% B.外距小于6cm C.切线长小于20m D.城市次干道
答案
单选题
公路纵断面设计时,竖曲线一般采用()。
A.二次抛物线 B.高次抛物线 C.回旋曲线
答案
主观题
公路纵断面设计时,竖曲线一般采用()
答案
多选题
城市道路的特殊断面主要包括(  )。
A.应急车道 B.分车带 C.排水沟 D.设施带 E.路肩
答案
多选题
在纵断面上进行竖曲线设计时,理解正确的是()
A.确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的 B.凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的 C.公路和城市道路的竖曲线指标是不同的 D.凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的 E.在竖曲线部分:2T-L=0
答案
单选题
在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜
A.1.0% B.1.5% C.2.0% D.2.5%
答案
热门试题
在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。 《城市道路设计规范》中规定,城市道路分为()。 凸形竖曲线的设置主要满足( )的要求,凹形竖曲线的设置主要满足车驶行驶平稳,即( )的要求。 城市道路工程图是由平面图、纵断面图、横断面图及()组成。 城市道路横断面类型有( )。 《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路应分为()。 在城市道路纵坡小于()的路段必须设置锯齿形街沟。为满足汽车司机操作的需要,竖曲线最小长度按设计速度()的运行距离计算。 城市道路横断面包括()等。 城市道路设计包括()。 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,城市道路应分为( )。 《城市道路设计规范》中有关规定的城市道路分类为( )。 《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路交通综合网络规划的内容应包括( ) 简述城市道路绿化设计应遵守什么原则? 在城市道路工程设计中,下列()种设计是包括在城市道路平面设计中的。 在城市道路工程设计中,下列( )种设计是包括在城市道路平面设计中的。 城市道路系统中城市道路应分为( )。 城市道路主要包括()。 城市道路主要包括() 城市道路设计圆曲线的几何要素一般有( )。 《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路交通综合网路规划的内容应包括()。
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