业载通常等于起飞重量（）

已知，结构限制的最大起飞重量为62000千克，结构限制的最大着陆重量为53700千克，最大无燃油重量为48000千克，干使用重量为21650千克，性能限制的最大起飞重量为75000千克，性能限制的最大着陆重量为51400千克，起飞燃油重量为8800千克，航程燃油重量为5950千克，业载为16800千克，则最大起飞油量为（）。 已知，结构限制的最大起飞重量为62000千克，结构限制的最大着陆重量为53700千克，最大无燃油重量为48000千克，干使用重量为21650千克，性能限制的最大起飞重量为75000千克，性能限制的最大着陆重量为51400千克，起飞燃油重量为8800千克，航程燃油重量为5950千克，业载为16800千克，则最大起飞油量为（） 计算最大业载时，要分别受到飞机最大起飞重量、最大着陆重量和最大无油重量的限制。 计算最大业载时，要分别受到飞机最大起飞重量、最大着陆重量和最大无油重量的限制（） 已知某飞机干使用重量为2000kg，其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为3500kg。装载燃油为550kg，滑行用油为50kg。则该飞机的可用业载为（） 某飞机从一性能限制起飞重量为89200kg的机场放行起飞。该飞机认证的最大重量参数如下，停机坪重量89930kg，最大起飞重量89430kg，最大着陆重量71520kg，无燃油重量62050kg，以及滑行用油600kg，航程用油为17830kg，储备用油（应急、等待、备降）9030kg。现已知干使用重量DOW为40970kg，则该航班的业载为（）。 输出液化石油气的重量等于船舱受载后的液体重量和气体重量之和。（） 输出液化石油气的重量等于船舱受载后的液体重量和气体重量之和。（） 飞机的实际业载是指包括（）在内的实际装载的合计重量 已知某飞机，其干使用重量为38000kg，最大结构限制起飞重量为72000kg，最大着陆重量为65000kg，最大无燃油重量为61000kg，航程用油为8000kg，起飞油量为10300kg，则其最大允许的起飞重量和商载为（）。 某飞机起飞重量为141000kg，机上已加装的燃油重量为63000kg，其中包含储备燃油14000kg和不可用燃油1000kg。已知飞机当前业载为12800kg，则该飞机的无燃油重量应为（） 某飞机起飞重量为141000kg，机上已加装的燃油重量为63000kg，其中包含储备燃油14000kg和不可用燃油1000kg。已知飞机当前业载为12800kg，则该飞机的无燃油重量应为（）。 把实际起飞重量看作最大起飞重量时，对应的温度为（ ）。 起飞重量越大，起飞空中段距离（） 天车的起升操作中，轻载的升降起重量小于等于（）。 最大允许起飞重量大于或等于136吨的航空器为重型航空器（） 根据下列信息，试确定飞机的最大起飞重量__：结构限制的最大起飞重量为43000kg，结构限制的最大着陆重量为35000kg，性能限制的最大着陆重量为33000kg，最大无燃油重量为31000kg，干使用重量为19000kg，起飞油量为12500kg，航程用油为9000kg，应急燃油为1000kg，备降燃油为500kg，等待燃油为400kg，业载为9000kg（） 当起飞速度1个或多个值小于那些小值，且实际起飞重量=大起飞重量时（） 起飞时，关键发动机失效，飞机出现不能中断起飞和不能继续起飞的情况，此时飞机起飞重量什么极限重量（） 中途站的过站业载是经过本站时并不下机的( )的重量总和。