主观题

在直线桥上,桥梁和线路的中线都是直的,两者( )。但在曲线桥上就不一样了,曲线桥的中线是曲线,但每跨桥梁却是直的,所以桥梁中线与线路中线基本构成了附和的折线,这种折线称为( )。

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主观题
在直线桥上,桥梁和线路的中线都是直的,两者( )。但在曲线桥上就不一样了,曲线桥的中线是曲线,但每跨桥梁却是直的,所以桥梁中线与线路中线基本构成了附和的折线,这种折线称为( )。
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主观题
中国大学MOOC: 在直线桥上,桥梁和线路的中线都是直的,两者( )。但在曲线桥上就不一样了,曲线桥的中线是曲线,但每跨桥梁却是直的,所以桥梁中线与线路中线基本构成了附和的折线,这种折线称为( )。
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多选题
桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,有哪些规定()
A.钢梁不应大于50mm B.行车速度大于120km/h区段,圬工梁不应大于50mm C.行车速度小于等于120km/h区段,圬工梁不应大于70mm D.超过偏差限值时应进行检算 E.影响承载能力或侵入限界时,必须进行调整
答案
单选题
桥上线路中线与梁跨中线的偏差,圬工梁不得大于mm()
A.50 B.60 C.70 D.80
答案
单选题
运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,钢梁不应大于mm()
A.40 B.50 C.60 D.70
答案
单选题
运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,污工梁不应大于mm()
A.40 B.50 C.70 D.90
答案
单选题
桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,如或侵入限界时,必须进行调整()
A.影响承载能力 B.超过偏差限值 C.电气化区段年拨道量超过限值 D.以上都不对
答案
多选题
桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,如产生情况时,必须进行调整()
A.影响承载能力 B.侵入限界 C.超过偏差限值 D.电气化区段年拨道量超过限值
答案
判断题
桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,超过偏差限值时应进行观测()
答案
判断题
钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。
答案
热门试题
钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm() 桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,如影响承载能力或时,必须进行调整() Vmax≤120km/h区段桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差钢梁不应大于() 桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,钢梁不得大于()mm,圬工梁不得大于()mm 行车速度120km/h及以下线路,钢梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差不得大于() 行车速度120km/h及以下线路,圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差不得大于() Vmax≤120km/h区段桥上线路中线与梁跨设计中钢梁不应大于() 行车速度120km/h以上线路,钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差均不应大于() 行车速度大于120km/h区段,桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,圬工梁不应大于() 中国大学MOOC: 对于曲线桥,必须在两岸线路中线上,再分别布设2个控制点,形成控制曲线,使桥梁中线与线路中线平顺对接。 线路中线是由直线和曲线组成的。 线路中线是由直线和曲线组成的() 《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,关于桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,正确的是() 桥上线路换砟作业前,由桥梁专业人员对桥面步行板及、桥梁偏心等进行调查() 在曲线桥上护木可呈折线() 顺线路行走时,在桥上和隧道内应走() A-B-B-001213桥上无缝线路设计锁定轨温可与桥梁两端无缝线路锁定轨温不一致() 运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁均不应()。 桥上线路中线与梁跨设计中线超过偏差如影响承载能力,即K<1或侵入限界时,必须进行调整() 设计桥上无缝线路时,为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用,通常禁止设置调节器()
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