（）是根据设计壁厚并综合考虑腐蚀裕度、材料及制造等因素，由设计图样规定的气瓶壁厚。

若压力容器内外表面偶裂纹应当打磨消除；裂纹打磨后形成凹坑的深度如果大于壁厚余量（壁厚余量=实测壁厚一名义厚度+腐蚀裕量），则该凹坑允许存在（） 输气管线因腐蚀穿孔或壁厚减薄等，称为（）腐蚀。 输气管线因腐蚀穿孔或壁厚减薄等，称为（）腐蚀 液性塑料定心夹紧机构设计时要考虑：薄壁套筒的受力变形、壁厚的确定、套筒材料和（）等 合理选择铸件壁厚应考虑哪些因素？ 铸件壁厚设计过厚，容易产生（）等铸件缺陷。 计划编制时应考虑材料及供应商组织运输等因素预留材料采购时间（） 腐蚀裕量---年腐蚀速率×设计寿命，指（）。对应力腐蚀、晶间腐蚀及氢腐蚀等需采用其他方法（如选材）解决。 设计厚度指（）与腐蚀裕量之和。 警报标准根据等综合因素考虑（） 材料供应量等于材料消耗定额乘以（ ），并考虑库存、合理储备、综合利用等因素平衡确定。 腐蚀一旦发生，材料或制品就会()。所以腐蚀是材料设计和选择时不得不考虑的重要因素。 在设计铸件时，考虑铸件壁厚均匀的原因是()。 在设计铸件时，考虑铸件最小壁厚的原因是()。 承压类特种设备容器由于腐蚀（均匀腐蚀、片状腐蚀或密集斑点腐蚀）导致部分器壁发生壁厚减薄，通常采用（）容器的剩余壁厚 钢质无缝气瓶瓶体上孤立点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚2/3的气瓶应报废。 涡轮壳体腐蚀后，其最小壁厚（）设计壁厚的（），壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。 换热器的腐蚀裕量是根据预期的()和介质对金属材料的()确定的。 增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在（）的设计壁厚。 保温材料的选择应根据建筑物的（）、材料来源、经济指标等因素综合考虑确定。