变压器差动保护在新投运前应带负荷测量向量和差电压（）

变压器带负荷需将变压器差动保护停用测向量，向量无问题将变压器差动保护投入（） 变压器差动保护投运前做带负荷试验的主要目的是（） 新投运变压器，进行五次冲击合闸前，应投入重瓦斯保护，退出变压器差动保护压板，防止CT极性错误导致差动保护误动作（） 新投入变压器差动保护，要测相量、差电压（） 变压器差动保护投入前要（）测相量、差电压。 变压器差动保护投入前，带负荷测相位和差电压（或差电流）的目的是检查目的错误的是（） 正常运行时变压器差动保护中，流入差回路的电流为变压器两侧电流的向量和。() 为什么要在变压器的差动保护投入前带负荷测相量和继电器差压 新投运的变压器在投运前必须核相，大修后的变压器不必核相（） 对变压器差动保护进行测向量时，应在变压器时进行（） 变压器内部故障时在变压器差动保护中，流入差回路的电流为变压器两侧电流的向量差。() 35kV新变压器投运前，变压器油的击穿电压值不应低于35千伏（） 变压器在带负荷测试前，应将（差动保护）退出，再进行测试。差动保护 变压器差动保护比较的是各侧电流的向量和（） 微机保护中，投入主变压器差动保护出口连接片前，应再投（） 新投运变压器送电前应当进行冲击次（） 怎样做自耦变压器零序差动保护向量检查？ 新安装的变压器差动保护在变压器充电时，应将变压器差动保护停用，瓦斯保护投入运行，待差动保护带负荷检测正确后，再将差动保护投入运行（） 变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。 变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验