多选题

车站值班员(行车)将电动栏杆、列车车门发生夹人夹物信息,汇报哪些部门()

A. 运营调度员
B. 公司生产调度
C. 值班站长
D. 设备调度

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多选题
车站值班员(行车)将电动栏杆、列车车门发生夹人夹物信息,汇报哪些部门()
A.运营调度员 B.公司生产调度 C.值班站长 D.设备调度
答案
判断题
车站值班员(行车)将电动栏杆、列车车门发生夹人夹物的紧急情况处理结果,汇报公司生产调度。
答案
判断题
车站值班员(行车)将电动栏杆、列车车门发生夹人夹物的紧急情况处理结果,汇报公司生产调度()
答案
判断题
列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车车门、电动栏杆均正常关闭,无夹人无夹物。
答案
判断题
列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车车门、电动栏杆均正常关闭,无夹人无夹物()
答案
单选题
车站值班员(行车)接站务员汇报,通过()设备确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物
A.综合监控 B.CCTV C.4100U D.记点器
答案
判断题
车站值班员(行车)接站务员汇报,通过CCTV确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。
答案
判断题
车站值班员(行车)接站务员汇报,通过CCTV确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物()
答案
判断题
车站值班员(行车)接站务员汇报,通过综合监控确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。
答案
判断题
车站值班员(行车)接站务员汇报,通过综合监控确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物()
答案
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列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车车门正常关闭,无夹人无夹物。 列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车车门正常关闭,无夹人无夹物() 屏蔽门、车门夹人夹物行车值班员需要确认哪些条件 在站前折返作业过程中,车站值班员(行车)应通过确认列车车门、站台屏蔽门/安全门均正常关闭,无夹人无夹物() 车门、屏蔽门夹人夹物时,行车值班员汇报内容不包括() 列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车()均正常关闭,无夹人无夹物。 列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车()均正常关闭,无夹人无夹物 图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播。 图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播() 非预期清客作业车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆全部打开后,进行列车清客半自动应急广播。 非预期清客作业车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆全部打开后,进行列车清客半自动应急广播() 非预期清客作业车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆全部打开后,进行列车清客半自动应急广播。 非预期清客作业车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆全部打开后,进行列车清客半自动应急广播() 发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置 每日运营开始前,车站值班员(行车)通过()测试电动栏杆 遇电动栏杆发生故障,车站值班员按电动栏杆搁置作业执行。 遇电动栏杆发生故障,车站值班员按电动栏杆搁置作业执行() 每日运营开始前,站务员通过PEC测试电动栏杆;车站值班员(行车)通过PSL测试电动栏杆。 每日运营开始前,站务员通过PSL测试电动栏杆;车站值班员(行车)通过PSA测试电动栏杆。 每日运营开始前,站务员通过PSL测试电动栏杆;车站值班员(行车)通过PEC测试电动栏杆()
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