下列关于制动滑移率的说法中，错误的是()。
A. 滑移率在15%～20%时，车轮与地面之间有最大的附着系数
B. 车轮纯滚动时滑移率为100%
C. 车轮纯滑动时滑移率为0
D. 滑移率与附着系数无关
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下列关于制动滑移率的说法中，错误的是()。
A.滑移率在15%～20%时，车轮与地面之间有最大的附着系数 B.车轮纯滚动时滑移率为100% C.车轮纯滑动时滑移率为0 D.滑移率与附着系数无关
答案
以下关于制动滑移率的说法，正确的是（）。
A.车轮滑移率为20%左右，车轮与地面之间有最大的附着系数 B.车轮纯滑动时滑移率为100% C.车轮纯滚动时滑移率为0 D.滑移率与附着系数无关
答案
下列关于滑移法吊装的说法中，错误的是（ ）。
A.主要针对自身高度较高 B.滑移法包括桅杆滑移法 C.卧置的设备或构件底部支承于可沿设备轴向滑移的托架（或称排子）上 D.应用于石油化工厂中的塔类设备
答案
下列关于滑移法吊装的说法中，错误的是（ ）。
A.是将自身高度较高水平卧置的设备或构件，竖立就位的吊装方法 B.滑移法包括桅杆滑移法、吊车滑移法、单转和双转多种方式 C.卧置的设备或构件底部支承于可沿设备轴向滑移的托架（或称排子）上 D.较多应用于石油化工厂的高耸塔类、火炬塔架等设备或结构，以及电视发射塔、钢结构烟囱塔架等的吊装
答案
下列关于滑移法吊装的说法中，错误的是（）
A.主要针对自身高度较高、卧态位置待吊、竖立就位的高耸设备或结构 B.滑移法包括桅杆滑移法、吊车滑移法、单转和双转多种方式 C.卧置的设备或构件底部支承于可沿设备轴向滑移的托架（或称排子）上 D.应用于石油化工厂中的塔类设备、火炬塔架等设备或高耸结构，以及包括电视发射塔、桅杆、钢结构烟囱塔架等
答案
关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确()
A.S=()/车速 B.S=()/车速 C.S=()/轮速 D.S=()/轮速
答案
汽车制动时车轮滑移率是( )。
A.车速v与轮速Wr之比v/wr B.轮速wr对车速V之比wr/V C.车速v与轮速wr之差与车速之比V-rw/V D.轮速rw与车速V之差与轮速之比RW-V/RW
答案
( )当车轮制动抱死滑移时,其滑移率为100%。
答案
汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。
A.10%—15% B.15%-20% C.20%-30% D.30％－40％
答案
汽车最佳的制动状态是车轮的滑移率达到（）。
答案
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下列关于质押率的说法中，错误的是（ ）。
关于覆盖率，下列说法中错误的是（）
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关于覆盖率，下列说法中错误的是（）
下列关于折现率的说法中，错误的是（ ）。
相比闸瓦制动，下列关于盘形制动说法错误的是（）
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关于制动性能检测，下列说法错误的是 （ ）
关于制动盘检查下列说法错误的是 （ ）
关于制动液下列说法错误的是 （ ）
汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）。
汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而()。
汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。
下列关于质押率的说法中，错误的是（ ）。
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ABS是将制动时的滑移率控制在（）范围内。
下列关于偿债备付率的说法中，错误的是( )。
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