领从蹄式制动器一定是非平衡式制动器。()

无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。() 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。 为了提高制动效能，将前后制动蹄均设计为助势的制动器，此制动器属于平衡式车轮制动器。 与蹄式制动器相比，盘式制动器具有（）。 什么是制动效能因数？试分别说明领从蹄式制动器和钳盘式制动器效能因数的大小和稳定性。 （ ）制动器是平衡式制动器。 等位移式制动器是平衡式制动器。() 对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力（） 双向双领蹄式车轮制动器中采用的是()制动轮缸。 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄，后蹄也是领蹄。 蹄鼓式中央制动器，（） 对于相同的踏板力，双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是( )。 EQ2102采用简单平衡式气动__蹄片鼓式制动器。前、中、后车轮的制动器完全相同 若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。 简述蹄式制动器的特点。 汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的()面为工作表面。 下列制动器中，属于平衡式制动器的是()。 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器