发动机需要稀混合气的工况是（）

化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀（） 混合气浓度过稀，将使发动机经济性（）。 稀混合气可以提高发动机燃料经济性（） 怠速小负荷工况应该给发动机配制（）浓度是混合气 当发动机的混合气为浓混合气时，发动机的过量空气系数（）。 点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间（）。 汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气。 汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气（） 汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。 汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气（） 发动机混合气过浓（）。 发动机在冷起动状态时，需要（ ）混合气。 发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的（） 怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。 化油器根据发动机不同工况的要求，随时供给（）的可燃混合气。 发动机发生下列( )现象，可能是混合气过稀的故障现象。 汽油发动机中等负荷时供给稍稀的混合气的主要装置是（）。 发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。