单选题

造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是()

A. 制动阀排气间隙过大
B. 车轮制动器回位弹簧折断或过软
C. 制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大。
D. 以上答案都不正确

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单选题
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是()
A.制动阀排气间隙过大 B.车轮制动器回位弹簧折断或过软 C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D.制动主管路发生阻滞
答案
单选题
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是()
A.制动阀排气间隙过大 B.车轮制动器回位弹簧折断或过软 C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大。 D.以上答案都不正确
答案
单选题
造成汽车气压制动拖滞故障的原因是()。
A.制动阀排气间隙过大 B.车轮制动器回位弹簧折断或过软 C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D.气压过高
答案
多选题
造成汽车气压制动拖滞故障的原因有()
A.制动阀排气间隙过小 B.车轮制动器回位弹簧折断或过软 C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D.气压过高
答案
单选题
造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是()。
A.制动液太脏或粘度过大 B.制动踏板自由行程过小 C.制动蹄片与制动鼓间隙过小 D.制动主缸旁通孔堵塞
答案
单选题
气压制动系统制动拖滞的原因是()。
A.制动蹄回位弹簧硬 B.制动气室漏气 C.制动阀有故障 D.管路漏气
答案
单选题
气压制动系统制动拖滞的原因是()。
A.气压过高 B.制动踏板无自由行程 C.管路漏气 D.气压过低
答案
单选题
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
A.制动液太脏或粘度过大 B.制动踏板自由行程过小 C.制动蹄片与制动鼓间隙过小 D.制动主缸旁通孔堵塞
答案
单选题
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()
A.制动液太脏或粘度过大 B.制动踏板自由行程过小 C.制动蹄片与制动鼓间隙过小 D.制动主缸旁通孔阻塞
答案
单选题
造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。
A.A 总泵内无制动液 B.B 制动蹄回位弹簧过软 C.C 制动油管破裂 D.D 踏板自由行程过大
答案
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造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。 造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。 液压制动系统制动拖滞的原因是()。 对于液压制动系统,个别制动拖滞是由于() 个别车轮制动拖滞是由于() 简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因? 气压制动系统制动总泵排气慢会导致制动拖滞() 在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,是造成制动拖滞的重要原因。 液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程,若个别车轮阻滞力超限,则主要原因是()。 对于液压制动系统,若个别车轮阻滞力超限则主要原因是() 下列各项最不可能造成液压制动拖滞的是()。 导致液压制动系统制动失效故障的原因是()漏油造成的 气压制动系统制动突然失灵的原因是()。 气压制动系统制动跑偏的原因是()。 气压制动系统制动效果不良的原因是()。 由于制动总泵造成制动拖滞的故障,应先检查() 行车中出现制动拖滞,若各车轮制动鼓均过热,则说明()有故障。 液压制动不良、制动拖滞、制动跑偏是因制动踏板踩的力量不足() 气压制动系统气压正常,踩下制动踏板发现制动失效,故障的原因之一是() 下列故障原因中,()是导致制动拖滞的主要原因。
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