点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时，击穿间隙而产生（），点燃混合气。

火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。 点火线圈直接安装在火花塞顶上，不需要高压线，这种一个火花塞配一个点火线圈的点火方式称为（）。 当点火线圈的（）时，火花塞跳火，完成点火。 有触点式磁电机点火系统断电器触点()时，解除了点火电源线圈短路状态，向点火线圈初级绕组迅速放电，从而使次级线圈绕组产生高压电，使火花塞跳火。 断电器触点闭合时，火花塞产生高压电。 （ ）的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。 点火系的火花塞间隙为0.5～0.9，触点间隙为（），点火的高压电一般为1～2万伏。 火花塞中心电极与侧电极间用氧化铝陶瓷制成()并保持两极间适当的间隙，在高压电作用下产生电火花。 传统点火系包括（）、点火线圈、分电器、火花塞等。 火花塞通过将点火线圈产生的高电压转变为火花而点燃油-气混合气。 D 1396.[] ( )的作用是把高压导线送来的高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体 火花塞的作用是利用高压电击穿两极之间的介质，产生电火花以点燃混合气。 当点火线圈的一次绕组（）时，火花塞跳火完成点火。 火花塞间隙增大时，火花塞击穿电压下降（） 分电器的配电器的功用是将（）产生的高压电，按照点火顺序在点火时刻送至相应汽缸的火花塞上，产生电火花。 火花塞的作用是将点火线圈产生的（）引入燃烧室，并在其间隙中产生电火花，点燃混合气 火花塞的作用是把点火线圈次级绕组产生的脉冲()，通过火花塞电极转化为强烈的电火花，将燃烧室内的可燃混合气点燃。 在AK—10启动机中，（）作用是发出高压电流，按汽油机工作过程要求，定时地将高压电流送入火花塞，产生火花。 火花塞的作用是把（）送来的脉冲高压电放电，击穿（）间的空气，产生电火花以此引燃气缸内的（） 电容放电式无触点磁电机点火系主要由磁电机、触发器、()、点火线圈、火花塞、火花塞帽、高压线等组成。