多选题

下列关于曲线线路说法正确的三项是?()

A. 曲线线路属于轨道线路三大薄弱环节之一
B. 曲线地段的超高与加快设置,是为了平衡离心力
C. 曲线地段的钢轨磨耗等损伤会比直线线路更加严重
D. 曲线线路的维修比直线线路维修更简单

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下列关于曲线线路说法正确的三项是?()
A.曲线线路属于轨道线路三大薄弱环节之一 B.曲线地段的超高与加快设置,是为了平衡离心力 C.曲线地段的钢轨磨耗等损伤会比直线线路更加严重 D.曲线线路的维修比直线线路维修更简单
答案
多选题
关于道岔导曲线部分说法正确的三项是?()
A.测量当曲线几何尺寸时,需测量支距值 B.道岔导曲线部分四股方向都不好时,需先整改直基本股 C.列车在道岔通过速度慢,所以不需要精细的整改保养 D.道岔导曲线部分是连接转辙部分和辙叉部分的结构
答案
多选题
下列关于轨道线路几何尺寸整改说法正确的三项是()
A.用10米弦测量, 轨向容许偏差不超过5㎜ B.用10m弦量,前后高低误差站专线不超过6mm C.正线路轨距变化率不大于1/1000 D.只要轨距水平不超标就可以了,其他不用管
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关于线路备轨摆放位置的说法,正确的三项是()
A.备轨放在轨枕头时,距线路上的钢轨净距不少于150㎜ B.备轨放在轨枕头时,只要不贴紧线路钢轨就可以 C.备轨放在道心时,距线路的钢轨净距不少于300㎜ D.备轨放在道心时,高度不得超过线路上的钢轨面25㎜ E.钢轨运到现场时,可按个人意愿随意摆放
答案
多选题
下列关于超高说法正确的三项是?()
A.杭州地铁4号线七堡停车场线路不设置超高 B.超高值应该在缓和曲线上递减 C.曲线超高值设置不合理,会影响乘车舒适度 D.曲线超高值超限,不会影响列车行驶安全
答案
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下列关于轨检车对线路偏差等级划分标准,说法正确的三项是()
A.一共可以分为四个等级标准 B.Ⅰ级为保养标准 C.Ⅱ级为舒适度标准 D.IV级为临时补修标准
答案
多选题
下列关于钢轨切割说法正确的三项是?()
A.切割钢轨属于动火作业,需要申请动火令 B.钢轨切割,锯后钢轨长度误差不超过±2mm C.钢轨切割作业简单、安全,不需要做安全防护 D.钢轨切割作业需携带灭火器
答案
多选题
下列关于铁垫板说法正确的三项是?()
A.垫板应放在枕木中间、位置正确、平整的位置 B.不同轨底坡的铁垫板不得混合使用 C.垫板外肩要与轨底密靠,空隙不超过2mm D.铁垫板随便放置,只要能安装在轨枕上就可以
答案
多选题
下列关于施工安全,说法正确的是哪三项?()
A.检修施工前,需在检修区域两端设置红闪灯 B.施工前,需要进行请点 C.施工过程中吗,需携带手持台,保持通话畅通 D.车站值班员比较忙,先作业完毕以后,再走请消点流程也无所谓
答案
多选题
下列关于沙类土说法正确的三项是?()
A.粗砂是指粒径小于0.5mm的颗粒超过全重50% B.粗砂是指粒径大于0.5mm的颗粒超过全重50% C.中砂是指粒径大于0.25mm的颗粒超过全重50% D.细砂是指粒径大于0.1mm的颗粒超过全重75% E.细砂是指粒径小于于0.1mm的颗粒超过全重75%
答案
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