变压器的交接试验是投运前必须做的试验。

变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。 大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。 变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验 变压器投运前配合检修班组做变压器各侧开关的传动试验良好（） 新安装的变压器投运前对变压器进行 试验，冲击合闸时中性点 新装的变压器在正式投运前要做次冲击试验（） 更换绕组的变压器在投运前应做次冲击试验（） 大修后的变压器在正式投运前要做次冲击试验（） 新安装的变压器投运前对变压器进行_________冲击合闸试验，冲击合闸时中性点_________。 于变压器正式投运前的冲击试验目的，（）的描述是错误的 新装变压器投运前为何要做冲击试验 新安装的变压器差动保护在投运前必须进行带负荷测向量试验，在变压器带负荷前，必须将变压器差动保护停用，否则可能误动（） 新安装的变压器差动保护在投运前必须进行带负荷测向量试验，在变压器带负荷前，必须将变压器差动护停用，否则可能误动（） 变压器差动保护投运前做带负荷试验的主要目的是（） 新装或大修后的变压器投运前，试验项目有工频耐压和（） 新投运的变压器做冲击试验为（）次。 新投运的变压器在投运前必须核相，大修后的变压器不必核相（） 变压器在正式投远前要做冲击试验，可以检查变压器（） 新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。 变压器在投运前做冲击试验是为了检验重瓦斯保护是否可靠。