主观题

什么是交通运输的直接介入性政策?监督性政策?

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主观题
什么是交通运输的直接介入性政策?监督性政策?
答案
单选题
交通运输可提高通达性并节约时间,这体现了交通运输()。
A.供给的正外部性 B.供给的负外部性 C.使用的正外部性 D.使用的负外部性
答案
主观题
什么是“交通运输”
答案
多选题
交通运输外部性表现为()
A.交通运输的环境污染 B.交通事故 C.交通拥挤 D.交通收费 E.交通噪音
答案
单选题
交通运输的外部性不包括(  )。
A.环境污染 B.交通事故 C.交通拥挤 D.交通收费
答案
多选题
交通运输外部性的层次有()
A.交通运输供给外部性 B.交通运输使用外部性 C.由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置 D.运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体 E.交通运输需求外部性
答案
多选题
交通运输供给负外部性包括(  )。
A.土壤和水污染,土地表面风化 B.生物圈、生态多样化和自然栖息地受到干扰 C.人类沟通被隔离 D.交通拥堵 E.视觉障碍
答案
多选题
交通运输的正外部性,包括()
A.环境影响 B.降低成本 C.提高可通达性 D.产生新的消费 E.产生新的物流组织
答案
单选题
解决交通运输外部性的办法是将其(  )。
A.外部化 B.内部化 C.商业化 D.定量化
答案
单选题
根据《交通运输突发事件应急管理规定》的规定,交通运输主管部门应当建立健全交通运输突发事件应急管理监督检查和考核机制,加强对辖区内交通运输企业等单位应急工作的指导和监督。下列选项中不属于交通运输主管部门对交通运输企业监督检查内容的是()
A.应急组织机构、队伍建立情况 B.应急预案制订及实施情况 C.危险源监测情况 D.受损的交通基础设施的重建情况
答案
热门试题
对于交通运输业的营改增政策暂不包括()。 交通运输外部性的评估方法包括() 交通运输的负外部性会导致() 交通运输外部性的评估方法包括() 交通运输企业安全生产标准化建设评价工作应坚持“政策引导、()、政府监管、社会监督”的原则。 全国交通运输服务监督电话() 衡量交通运输的负外部性可用()概念 交通运输外部性的层次可分为( )。 交通运输外部性的具体评估方法有( )。 遂宁市交通运输监督投诉电话() 交通运输主管部门应当制定完善()质量监督管理制度、政策措施,依法加强(),提高()管理水平。 关于交通运输外部性的层次,下列说法错误的是(  )。 空中交通区别于其他交通运输方式的特殊性有() 在控交通运输工具分为临重控交通运输工具和常控交通运输工具() 供货人信息、顾客信息、订货合同信息、交通运输信息、市场信息、政策信息等属于()。 中国大学MOOC: 交通运输业的垄断性,体现在交通运输网络基础设施资产具有显著的专用性特征。 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据()交通运输突发事件的类型和特点,制订应急演练计划,定期组织开展交通运输突发事件应急演练。 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据()交通运输突发事件的类型和特点,制订应急演练计划,定期组织开展交通运输突发事件应急演练 交通运输突发事件应急处置过程中,交通运输企业应当接受交通运输主管部门的组织() 下列解决交通运输外部成本内部化的政策中,属于基于市场的刺激手段的是( )。
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