单选题

车轮和车轴装配采用注油压装时,注油油压应在之间()

A. 47~98MPa
B. 98~147MPa
C. 147~198MPa
D. 198~247MPa

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轮对压装后需要进行压装压力曲线检验,注油油压检验,检验() 在注油压装过程中允许注油压装在规定范围内波动,注油压装终止压入力不得超过() 凡经注油压装的轮对在组装责任单位标记下刻打注油压装代号() 对于注油压装工艺描述正确的有注油压装过程中允许注油压装在规定范围内波动() 轮心与车轴的组装中注油压时的注意事项有() 为保证注油压装质量,应定期进行反压力检查,反压时压力应逐渐() 反压检验应在注油压装后进行,检验数量自定() 轮对各部件之间都采用(),用热套装、()或注油压装的方式紧紧地装在一起 自动注油装置,要经常检查()、油温、油压、注油量,发现不正常,应及时处理。 对于注油压装工艺描述正确的有() 车轮压装于车轴上,并钻有两个通过中心的注油孔,通过压力油从车轴退下车轮() 注油压装过程中允许注油压力在规定的范围内波动,对应的压力曲线也允许同时波动,但是压入力最大不允许超过未注油时的压力值() 注油器?工作不正常时,润滑油压会有波动或下降() 注油器出口油压波动可能是因为()、()或()太多。 为机车轮对抱轴承箱内轴承加注油脂时,车轴应始终旋转,转速为转/分() 车轮注油时先卸下油堵,用注油机注油嘴进行注油,直到()为止,然后再拧上油堵。 润滑油油压正常值在()之间 对于有供油油压的电缆线路,应每月对其供油油压进行巡查。() 汽轮机油油压下降后,检修应如何提高油压() 汽轮机危急保安器做注油压出试验是在()状态下进行。
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