单选题

在有流港口,船舶多采用靠泊()

A. 顶流
B. 顺流
C. 横流

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单选题
在有流港口,船舶多采用靠泊()
A.顶流 B.顺流 C.横流
答案
单选题
在有流的港口靠泊时,船舶自航道淌航至泊位边缘,应充分估计到()。
A.舵压力的大小 B.航向稳定性的优劣 C.余速的大小 D.旋回直径的大小
答案
单选题
在流水港风、流相反时靠泊应注意:()Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠
A.Ⅰ.Ⅱ B.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅰ.Ⅲ
答案
单选题
船舶重载、顶流时靠泊应先带:()
A.首缆 B.首倒缆 C.尾缆 D.尾倒缆
答案
单选题
船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。
A.控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚 B.控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚 C.控制余速倒车时机及抛锚时机均较早 D.控制余速倒车时机及抛锚时机较晚
答案
单选题
船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港:()
A.控速倒车及拖锚时机一般均较早 B.控速倒车较早,但拖锚时机较晚 C.控速倒车较晚,但拖锚时机较早 D.控速倒车及拖锚时机一般均较晚
答案
单选题
船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,负责总体指挥的是:
A.公安消防队 B.海上消防艇 C.港务监督部门 D.船方
答案
判断题
船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,船长仍对船舶灭火负有主要责任。
答案
单选题
关于靠泊准备工作,下列说法正确的是()。Ⅰ.充分了解并掌握港口与码头情况;Ⅱ.掌握预计靠泊时码头边的风、流情况;Ⅲ.制订周密靠泊计划。
A.Ⅰ.Ⅱ B.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ和Ⅲ
答案
主观题
任何时候,船舶的保安等级___其靠泊的港口设施的保安等级
答案
热门试题
在静水港口,一般采用顺风靠泊,以便游艇操作() 超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为()。 有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:()Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚 船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,船长外出未归,船舶总指挥是公安消防队长。 船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,负责总体指挥的是港务局。() 大型船舶离泊时,多采用()方法。 船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,船长外出末归,船舶总指挥是公安消防队长。 在有流港靠泊应注意。①观察流向和码头是否一致;②重载大型船舶应保持与流向平行;③尽量避开急流时靠泊() 如船舶___,船舶保安员应将船舶发生的保安事件向港口设施保安员通报,请求港方协作。①靠泊;②抛锚;③航行。 船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,负责总体指挥的是公安消防队。() 外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须()。 港口运营单位进行码头靠泊能力论证后,靠泊船舶时不再进行“一船一议”和重复论证核准() 救生艇靠泊操纵一般采用顶流_____角度靠拢。 船舶采用尾靠泊方法时,抛锚点距码头边应有()的距离 在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用()驶靠角驶靠码头。 ()靠泊操作时,系缆的数量应根据__而定。①风、浪、流大小;②泊位状况;③装载情况;④船舶大小 出租人为了避免因港口拥挤,船舶不能靠泊而产生的船期损失,常常要求在航次租船合同中加入()等条款。Ⅰ.到达即可靠泊;Ⅱ.到达无需等泊;Ⅲ.等待泊位损失的时间计入装/卸时间;Ⅳ.不论靠泊与否 静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港:() 靠泊管理是指港口经营人从事()和清舱移泊作业的过程 国际航行船舶靠泊期间,该船舶所靠码头的()为口岸限定区域。
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