提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦不大于1mm（）

更换基本轨作业时顶铁密靠轨腰，有间隙不得大于mm（） 顶铁与可动心轨轨腰间隙不应大于1.0mm（） 注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm（） 工务的顶铁与轨腰的间隙应不大于mm（） 尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于，且间隙均匀。（车站与区间信号设备维修）（） 尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑床台间隙，尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙每月需全面查看，重点检查1遍（） 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可整修尖轨或心轨，消除其拱腰（） 第二牵引点处工务顶铁与尖轨轨腰不能顶死，应（） 更换尖轨作业顶铁密靠轨腰，间隙不得大于mm（） 高速道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过mm，应进行修理或更换（） 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁，卡铁，间隔铁与心轨间隙应为mm（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm时应及时修理或更换尖轨、可动心轨（） 当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm，应进行修理或者更换（） 道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险，应（） 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2mm～4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm（） 道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过1mm，应进行修理或更换（） 当尖轨、可动心轨拱腰，造成与间隙超过，应进行修理或者更换（） 尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过mm时，应进行修理或更换（） 道岔区间尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取以下作业方法（） 道岔尖轨顶铁间隙不大于，且刨切点间隙超标时顶鉄须顶死（）