如果工件以内孔定心车外圆，那么内孔精车以后，把端面（）已达到端面与内孔垂直

45°弯头外圆车刀，既能车外圆，又能车端面（） 车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。 车孔时的切削量应比车外圆低一些（） 用三爪自定心卡盘装夹磨削薄壁工件，其内孔易磨成（）棱圆。 右偏刀只能车外圆，不能车端面。 右偏刀只能车外圆，不能车端面（） 45度弯头刀既能车外圆，又能车端面。 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其原因可能是（） 主轴的深孔加工安排在外圆粗车或半精车之后。 车床上加工工件端面时，为使端面光洁，切削速度应低于车外圆。 车削较长轴的端面或钻孔、车孔，为提高工件刚度，常使用（） 在一圆柱套形工件外表面上加工键槽需以内孔和端面定位，则定位应采用（）才可避免重定位。 粗镗(扩)→半精镗→精镗→浮动镗工件内孔表面的IT值为 镗孔刀尖如低于工件中心，粗车孔时易把孔径车（）。 在车削加工中，工件装夹后一次性完成端面、外圆和内孔加工的主要目的是（） 有一套筒类零件，要求外圆面和内孔同轴，选择精基准时，常以内孔为基准磨外圆，再以外圆为基准磨内孔，并且反复多次实现，这遵循了 原则。（填写：基准统一、基准重合、互为基准、自为基准） 外圆与内孔的轴线不重合的工件称为偏心套。 磨削外圆时，如果中心孔形状不正确，则工件会产生（）。 车圆锥孔时，如果车刀刀尖安装得与工件中心不等高，则车出孔的母线是（） 车圆锥孔时，如果车刀刀尖安装得与工件中心不等高，则车出孔的母线是（）