从2016年1月1日起，我国要求汽车回收可再利用率和可回收利用率不应低于（）
A. 80%和85%
B. 85%和90%
C. 90%和95%
D. 95%和100%
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从2016年1月1日起，我国要求汽车回收可再利用率和可回收利用率不应低于（）
A.80%和85% B.85%和90% C.90%和95% D.95%和100%
答案
加强建筑垃圾的回收再利用，力争建筑垃圾的再利用和回收率达到30％，建筑物拆除产生的废弃物的再利用和回收率大于40％。对于碎石类、土石方类建筑垃圾，可采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率，力争再利用率大于50％。
A.对 B.错
答案
加强建筑垃圾的回收再利用,对于碎石类、土石方类建筑垃圾,可采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率,力争再利用率大于（）
A.50% B.20% C.40% D.30%
答案
进境木材检疫处理，溴甲烷回收再利用率不低于（）
A.30% B.45% C.50% D.80%
答案
《绿色施工导则》要求施工现场应加强建筑垃圾的回收再利用，对于碎石类、土石方类建筑垃圾，力争再利用率大于（ ）。
A.30% B.40% C.50% D.60%
答案
从2009年1月1日起，我国全面实行( ）。
A.．消费型增值税 B.．收入型增值税 C.．生产型增值税 D.．周转型增值税
答案
《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年汽车可回收利用率达到（）。
A.80% B.85% C.90% D.95%
答案
加强工程施工废弃物的回收再利用，对于碎石类、土石方类工程施工废弃物，可采用地基处理、铺路等方式提高再利用率，其再生利用率应大于()。
A.0.2 B.0.3 C.0.4 D.0.5
答案
加强工程施工废弃物的回收再利用，对于碎石类、土石方类工程施工废弃物，可采用地基处理、铺路等方式提高再利用率，其再生利用率应大于()。
A.20% B.30% C.40% D.50%
答案
从2009年1月1 日起,我国增值税实行（）
A.消费型增值税 B.收入型增值税 C.生产型增值税 D.消耗型增值税
答案
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对于碎石类、土石方类建筑垃圾，可采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率，力争再利用率大于（ ）。
我国的废旧物资回收行业大幅进步，已经逐渐形成成本较低、效益较好、资源再利用率较高的良好态势（）
(2016年5月) ()导致企业设备闲置，固定资产利用率低。
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加强工程施工废弃物的回收再利用，工程施工废弃物的再次利用率应达到()。
加强工程施工废弃物的回收再利用，工程施工废弃物的再次利用率应达到（ ）。
对于碎石类、土石方类建筑垃圾，可采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率，力争再利用率大于（ ）。
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加强工程施工废弃物的回收再利用，建筑物拆除产生的废弃物的再生利用率应大于()。
加强工程施工废弃物的回收再利用，建筑物拆除产生的废弃物的再生利用率应大于（ ）。
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