机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段只需对机车乘务员进行理论知识的专门培训（）

机车、乘务交路发生变化引起调度命令接收地点变化时，机务段要在交路实施前天将接收地点及联系方式报告机务处（） 机务段主要工种有：机车乘务员、机车钳工、、制动钳工、内燃机试装工 通用知识规定：有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理（ ）手续，报告机车状态。 回送机车乘务员每日定时向机务段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车运行状态。 有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员不用到机务段机车调度室办理出、退勤手续，报告机车状态（） 机车回送途中发生故障需修理时，机车乘务员应及时向机车途经集团公司列车、机车调度员及本机务段汇报。 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，减少机车乘务员辅助作业时间。 铁路局机务处、机务段要加强机车乘务员按图行车、达标达速意识教育，强化操纵技能培训，提高机车乘务员操纵水平（） 安规细则规定：机务段根据（ ）确定机车乘务员应急故障处理范围，并组织机车乘务员实作练习，熟练掌握。 机务段要加强机车乘务员现场作业安全控制，实行机车乘务员违章违纪年度扣分制，不断完善积分考核制度（） 有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应如何做？ 机务段应按规定统计机车乘务员月劳时，运用车间应按月盯控机车乘务员月劳时完成情况，掌握机车乘务员超劳情况，均衡组织乘务交路，防止超劳（） 机务乘务员在出入厂取送机车时，可由段乘务室填发便乘证（） 安规规定：机务段要加强机车乘务员现场作业安全控制，实行机车乘务员违章违纪年度（ ）扣分制，不断完善“积分”考核制度。 交班机车乘务员故意隐瞒机车质量隐患、故障信息而造成的机破列交班机务段的责任（） 安规细则规定：根据下达的日（班）计划，确定机车乘务员待乘的待乘休息，原则上不得变更，必须变更时，机车调度员应提前通知机务段（ ）。 安规细则规定：机务段机车调度室调度员应与派班室调度员联系，保证机车乘务员待乘卧床休息时间不少于（ ）小时。 机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返（机务）段之间的运行方式《机车乘务员通用知识》P43T205（） 回送机车乘务员须每日向本段机务派班室汇报回送情况，机务段发现机车滞留，协调相关部门及时处理（） 《铁路机车回送管理办法》规定：有动力回送机车中途出、入机务段（异地车间）时，补充燃料、油脂、冷却水等，凭回送机车乘务员签认的回送清单，机务段间进行清算。