转向架旁承、内侧枕簧、制动梁体及支柱夹扣螺栓、横跨梁及安全链（索）、、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责（）

整车落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。 横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于10mm（） 横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm（） 车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（） 预制梁运输车组转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动（） 旁承标识在1、4位枕梁内侧，旁承上方枕梁上盖板下部处腹板上（） 段修时横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于mm（） CRH2型动车组转向架落成检查测定车体枕梁及车体支承梁安装部件与转向架构架安装部件的上下间隔，转向架两横梁间距为__mm以上 枕梁架车只能用于不带转向架架车（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣无丢失，闸瓦托下铆钉无丢失，制动梁、制动梁安全链无脱落（） 转K6型转向架制动梁为吊挂式制动梁（） 摆式转向架横跨梁安全链吊座剩余厚度小于更换（） 摇枕安全吊及座-弹簧托梁及组成螺栓—摇枕吊轴—摇枕吊—摇枕吊销—支承板一支承板座—销轴—侧梁—摇枕头部枕园簧—垂直油压减振器—枕梁；各配件无裂纹，螺丝无松动，枕簧组成螺栓无折损，垂直油压减振器无漏油。摇枕与构架横梁间隙0—20mm（） 转8A转向架制动梁为（）式。 轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置的橡胶减震块无破损，下旁承体与转向架连接可靠，无泄漏（） CRH380错型动车组动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧，拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧（） 制动梁、闸瓦托、四块闸瓦装设在转向架四个车轮的内侧，组成_基础制动装置 “始发检”的检查范围和质量标准规定：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托铆钉无（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托铆钉无丢失（） 转8A型转向架的制动梁采用（）