光轮压路机碾压时，采用薄填、慢驶、多次的压实工艺可取得很好的压实效果。（）

采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时，遵循“紧跟、慢压、（），的原则 采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时,遵循“紧跟、慢压、()”的原则。 压路机进行压实作业时，应从路的中心线开始碾压。 SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压 为保证压实功能不变,压路机碾压速度增加,碾压遍数也要增加。( ) 为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加（） SMA的碾压遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1-2遍、复压2～4遍、终压（）遍的组合方式。碾压过程中，压路机应紧跟慢压--紧跟摊铺机，缓慢匀速（不超过5km／h）对路面进行碾压。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。特别强调的是，在SMA面层碾压施工时，还应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开，降低压路机工 回填土或其他材料的压实，采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于（）mm;采用轮式压路机、振动压路机等压实机械时，其行驶速度不得超过2 km/h 关于压路机碾压速度，钢筒式压路机初压适宜压遍（） 作业时，操作人员应（）压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺碾压。 如果采用静光轮压路机碾压沥青混合料的冷热纵向接缝时，在碾压开始时，应将压路机的大部分支承在冷料层上，只以（）的轮宽压在热料上进行碾压，逐渐压向热料。 石质路堤的终压用自重不小于18t光轮振动压路机或相近的重型压路机激振碾压（）遍进行收面。 撒布填隙料及碾压，初压时采用小型两轮压路机低速碾压（）遍。 采用震动压路机压实改性沥青混合料面层时，压路机的震动频率、振幅大小，应与面层铺筑厚度协调，宜采用（）的方式碾压，终压时必须先关闭振动。 采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时,压路机的振动频率、振幅大小,应与面层铺筑厚度协调,宜采用()的方式碾压,终压时必须先关闭振动。 在沥青混凝土摊铺层碾压时选用静碾三轮压路机，碾压时重叠宽度可取主压轮的（）。 SMA的碾压遵循"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1-2遍、复压2～4遍、终压（）遍的组合方式。碾压过程中，压路机应"紧跟慢压"--紧跟摊铺机，缓慢匀速（不超过5km／h）对路面进行碾压。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。特别强调的是，在SMA面层碾压施工时，还应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开，降低压路机工作区段长度，保证在足够高的温度下进行压实作业。同时也要防止过度疆压，破坏结构内部骨架。 压路机道路碾压程序中规定：压路机压实作业时应以路基或路面中心线为目标，从（）开始逐趟压向（）（压路机在纵向长度运行一次为一趟）。 压路机的吨位与每层的压实厚度要一致，一般18～20t压路机碾压时，厚度不应超过( )m。 土质路基压实，压路机的碾压行驶速度最大不宜超过()km/h。