单选题

有触点点火系统又叫半导体辅助点火系统。它与无触点点火系统唯一不同的是用一个机械开关代替(),其他部分基本相同。

A. 电子控制器
B. 高效点火
C. 高能点火线圈
D. 信号发生器正时

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单选题
有触点点火系统又叫半导体辅助点火系统。它与无触点点火系统唯一不同的是用一个机械开关代替(),其他部分基本相同。
A.电子控制器 B.高效点火 C.高能点火线圈 D.信号发生器正时
答案
单选题
有触点点火系统,触点无间隙,表现为点火系低压()。
A.短路 B.断路 C.正常 D.无火
答案
单选题
有触点点火系统触点间隙减小,点火提前角()。
A.不变 B.变大 C.变小 D.明显改变
答案
主观题
无触点点火系一般由()、()、()、()、()、()等组成。
答案
判断题
发动机无触点点火系统大大地提高了点火能量,次级电压高达30kV以上()
答案
单选题
电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;()无触点晶体管点火系;电容放电式有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系。
A.电池放电式 B.电极放电式 C.电感放电式 D.电容放电式
答案
单选题
电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;电感放电式无触点晶体管点火系;()有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系。
A.电容放电式 B.电感放电式 C.电池放电式 D.电极放电式
答案
单选题
电子点火系分为有触点和无触点两种类型,属于有触点的点火系是()
A.半导体式 B.磁感应式 C.光感应式
答案
判断题
电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;电感放电式无触点晶体管点火系;电容放电式有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系()
答案
判断题
发动机无触点点火系统大大提高了点火能量,二次电压高达30kV以上。
答案
热门试题
无触点半导体点火系是用()代替()产生点火信号,一般由()也称()、()、()、()和()等组成。 电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;电感放电式无触点晶体管点火系;有触点晶() 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。 无触点电子点火系用()代替断电器的触点,产生点火信号 无触点电子点火系统的特点是完全取消了断电器触点,而由点火信号()来控制点火时刻。 无触点普通电子点火系统的优点包括(???)。?() 上海桑塔纳轿车使用的是()无触点电子点火系统。 无触点CDI点火系统在可控硅导通后()。 无触点电子点火系统完全去掉了触点,消除了高速时触点抖动引起的初级电流急剧下降,改善了点火系统的最高工作转速() 汽油机点火系中的晶体管无触点式点火系,按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有()两种形式。 ( )无触点式晶体管点火系取消了真空点火提前装置。 无触点电子点火系用信号发生器代替(),产生点火信号 无触点电子点火系统的触发方式常用的有()、()、()和振荡式四种。 发动机使用电子点火系统,其点火提前角和传统触点式点火系统相比应()。 传统点火系统是利用机械触点控制点火提前角。 有触点电子点火系() 无触点点火装置,按所使用的传感器型式不同有() 在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中()的作用 触点式电子点火系统仍然由触点作为开关接通与断开点火线圈初级电流()
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