凸轮与从动件之间是低副接触，工作面易于磨损，主要用于传力不大的控制场合（）

凸轮与从动件接触处的运动副属于（）。 凸轮与从动件接触处的运动副属于()。   凸轮轮廓与从动件之间组成的运动副是（）。 凸轮与从动件接触难以保持良好的润滑而容易磨损（） 凸轮与从动件接触难以保持良好的润滑而容易磨损（） 平底式从动杆与凸轮的接触面较大，易于形成油膜，所以（）较好，（）较小，常用于没有（）曲线的凸轮上作高速传动。 滚子与凸轮之间是摩擦,工作面磨损小,且能承受较大载荷,应用较为广泛（） 无论是哪种从动件，凸轮与从动件的接触为点或线接触（） 凸轮与从动件直接遥那个面叫工作曲线（） 从动件与凸轮作点接触或（） 滚子与凸轮之间是滑动摩擦，工作面磨损小，且能承受较大载荷，应用较为广泛（） 滚子从动杆与凸轮接触时摩擦阻力（），但从动杆的结构复杂，多用于传力要求（）的场合。 凸轮与从动件平面接触时，其接触面积（）。 凸轮与从动件的接触是点或线的接触形式（） 在凸轮机构中，凸轮是主动体，与凸轮相接触并传递动力的构件，即从动杆是从动件（） 反铲主要用于挖掘停机面以上的工作面；正铲主要用于挖掘停机面以下的工作面。（） 反铲主要用于挖掘停机面以上的工作面;正铲主要用于挖掘停机面以下的工作面。() 凸轮机构中，极易磨损的是从动件 凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是（） 凸轮轮廓与从动件之间的可动联接是（）