对于混凝土构筑物的体积、钻孔桩的长度，应采用（ ）进行计量。

大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有()。 大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有( )。 大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有（） 为防治混凝土构筑物裂缝，在混凝土排水构筑物施工方面应注意（　　）。 为防治混凝土构筑物裂缝，在混凝土排水构筑物施工方面应注意（）。 为防治混凝土构筑物裂缝，在混凝土排水构筑物施工方面应注意（）。 对于大型排水混凝土构筑物，后浇带设置应遵循（）的原则 钻孔灌注砼桩若作为围护桩时，是否要增加预留长度体积？ 钻孔灌注砼桩若作为围护桩时，是否要增加预留长度体积 大体积混凝土构筑物拆模时，混凝土表面与中心、与外界温差不超过（） 大体积混凝土构筑物拆模时，混凝土表面与中心、与室外的温差不超过（）。 大体积混凝土构筑物拆模时，混凝土表面与中心、与室外的温差不超过（） 港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（ ）。 水处理(调蓄)构筑物的钢筋混凝土池体大多采用现浇混凝土施工，浇筑混凝土时应依据（　）分段、分层连续进行。 架构及支架等构筑物，宜采用混凝土（）基础。 架构及支架等构筑物，宜采用混凝土（）基础 大体积混凝土构筑物拆模时，混凝土表面与中心、与外界气温的温差不超过（） 建筑基坑支护采用排桩时，当排桩采用素混凝土桩与钢筋混凝土桩间隔布置的钻孔咬合桩形式时，支护桩的桩径可取为（）mm，相邻桩咬合长度不宜小于（）mm。（） 钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()。 港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（ ）。