单选题

叉车的液压系统使用的分配阀为()

A. 组合阀
B. 气压阀
C. 机械阀

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叉车使用多路换向阀,是控制液压系统液流的() GKD3型机车分配阀故障,关闭分配阀总支管塞门及分配阀制动支管塞门,切除分配阀维持运行() 自阀运转位、分配阀排风不止的处理:关闭分配阀制动支管塞门与分配阀总风支管塞门,使用自阀制动时,列车制动,机车不制动,缓解正常,使用单阀正常() 型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分,它控制着分配阀的等作用() 104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分,它控制着分配阀的()等作用 109型分配阀属于三压力机构分配阀() 换向阀也称为分配阀,它的作用是改变液压油的流动方向() 叉车用分配阀均为三位。对于双作用油缸则为三位()通式 109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是()压力 叉车工作装置液压分配器阀杆和阀筒间隙过大,叉车货叉升降过快或过慢。 叉车溢流阀在液压系统中可作()用。 叉车液压系统压力控制阀包含哪些阀体? 叉车液压系统中,安全阀的作用是( )。 分配阀主阀部组成() 机车分配阀发生故障时,可将分配阀总风缸支管塞门和分配阀列车支管塞门同时关闭,可继续维持运行() F8型电空制动装置中,电空阀和F8型分配阀配合使用。若电空阀发生故障,F8型分配阀无法单独使用() JZ-7型空气制动机的分配阀采用的是的机车分配阀() YZ-1制动系统常采用104型分配阀() 分配阀主阀主要由组成() 分配阀副阀部有的作用()
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