单选题

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报编组的第十项设备栏中填写的SDH/CD表示()

A. 飞机配备高频.甚高频无线电话.自动定向台,VOR和ILS系统,应答机A模式和数据传输
B. 飞机配备DME.高频无线电话,自动定向台,ILS系统,应答机A模式和数据传输
C. 飞机配备惯性导航设备.DME,高频无线电话,全向信标台,ILS系统,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
D. 飞机配备甚高频无线电话.自动定向台,VOR和ILS系统设备外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力

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单选题
区域管制员收到FPL电报,在FPL电报编组的第十项设备栏中填写的SDH/CD表示()
A.飞机配备高频.甚高频无线电话.自动定向台,VOR和ILS系统,应答机A模式和数据传输 B.飞机配备DME.高频无线电话,自动定向台,ILS系统,应答机A模式和数据传输 C.飞机配备惯性导航设备.DME,高频无线电话,全向信标台,ILS系统,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力 D.飞机配备甚高频无线电话.自动定向台,VOR和ILS系统设备外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
答案
单选题
区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示()。
A.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据话音传输 B.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,二次监视雷达S模式数据链传输 C.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,具有自动相关监视能力 D.飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标台,仪表着陆系统,应答机A模式
答案
单选题
区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示()。
A.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输 B.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,二次监视雷达S模式数据链传输 C.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,具有自动相关监视能力 D.飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标台,仪表着陆系统,应答机A模式
答案
单选题
区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示()。
A.甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS,应答机A模式和数据传输 B.飞机配备甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力 C.飞机配备测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式和数据传输 D.飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
答案
单选题
区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示()。
A.飞机配备高频 B.飞机配备甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力 C.飞机配备测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式和数据传输 D.飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
答案
单选题
在FPL电报的第10编组记载设备项填写W表示()
A.所需导航性能型别 B.航空器及其运营人都已获准RVSM运行 C.待由空中交通服务部门确定 D.其他机载设备
答案
单选题
各区域管制室在收到西部航路FPL电报后,应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号,了解注册号主要用于()
A.了解航空器机型,提供间隔服务 B.可以知道航空器的性能和配备的设备 C.可以对照航空公司提供的卫星电话号码表,知道航空器的卫星电话号码 D.可以知道是哪国的航空器,从而知道起飞机场和目的地机场
答案
单选题
各区域管制室在收到西部航路FPL电报后,应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号,我们了解注册号主要用于()。
A.了解航空器机型,提供间隔服务 B.可以知道航空器的性能和配备的设备 C.可以对照航空公司提供的卫星电话号码表,知道航空器的卫星电话号码 D.可以知道是哪国的航空器,从而知道起飞机场和目的地机场
答案
单选题
各区域管制单位在收到西部航路FPL电报后,应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号,了解注册号主要用于()
A.了解航空器机型,提供间隔服务 B.可以知道航空器的性能和配备的设备 C.可以对照航空公司提供的卫星电话号码表,知道航空器的卫星电话号码 D.可以知道是哪国的航空器,从而知道起飞机场和目的地机场
答案
单选题
在FPL电报中,ETA指()。
A.飞机预计落地时间 B.对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间 C.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间 D.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机实际落地时间
答案
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对RVSM运行,在向空中交通服务单位提供的飞行计划(FPL电报)中应注明航空器和运营人已经得到了RVSM运行的批准。其中,FPL报第十项中的字母 表明已经得到了RVSM运行的批准() 发送FPL电报所用的等级是() 新版电报中如果FPL超过提前超过24小时,应在18编组中填写DOF() 在FPL电报中,estimatedoff-blocktime指()。 各区域管制室在收到西部航路FPL电报后,应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号。对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表,()。 各区域管制室在收到西部航路FPL电报后,应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号,对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表,应() 各区域管制单位在收到西部航路FPL电报后,应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号,对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表,应() 在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,监视设备一项填写下列字符含义是N(),C(),D()。 在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,监视设备一项填写下列字符含义是N(),C(),D()。 在飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现“EET/”时,其后所接的内容应当为()。 飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现下列项目,含义为REG();SEL();COM();NAV()。 在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,监视设备一项填写下列字符N、C、D分别含义是() 非RVSM运行的航空器,应在ICAO的FPL电报中的第18项填写() 在飞行计划(FPL)电报中级名编组中,在通信/导航/进近设备一项中填写“S”,代表航空器装有和可使用() 各区域管制室在收到西部航路FPL报后,除其它内容外,应确认计划编组18中(其它情报)“DAT/”项和“COM/”项内容() 飞行计划(FPL)电报中巡航速度一栏应当填写()。 飞行计划电报(FPL)中,高度层数据以“A”开始时,代表() FPL电报规定在预计撤轮挡时间(EOBT)之前( )内小时提交。 各区域管制室在收到西部航路FPL报后,除其他内容外,应确认计划编组18中(其他情报)“DAT/”项和“COM/”项内容是()。 各区域管制室在收到西部航路FPL报后,除其他内容外,应确认计划编组18中(其他情报)“DAT/”项和“COM/”项内容是()。
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