单选题

各车务站段要建立健全列尾运用统计分析制度,()要对管内列尾运用情况分区段进行统计分析,查找用管修等方面存在的问题,制定整改措施,并提出建议

A. 每周
B. 每旬
C. 每月
D. 每季

查看答案
该试题由用户693****97提供 查看答案人数:27088 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户693****97提供 查看答案人数:27089 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
各车务站段要建立健全列尾运用统计分析制度,()要对管内列尾运用情况分区段进行统计分析,查找用管修等方面存在的问题,制定整改措施,并提出建议
A.每周 B.每旬 C.每月 D.每季
答案
单选题
各车务站段、各通信段应制定货车列尾装置运用统计分析制度,每()对管内货车列尾装置运用情况分区段进行统计分析
A.周 B.旬 C.月 D.季
答案
单选题
运用统计方法,对一列观察值进行统计分析,计算标准不确定度的方法称为()
A.A类评估方法 B.B类评估方法 C.随机方法 D.误差分析方法 E.数据处理法
答案
判断题
货场只建立统计分析制作业制度()
答案
主观题
铁道部.安全监管办.铁路运输企业及应按照本规则规定,建立事故统计分析制度,健全统计分析资料,并按规定及时报送。()
答案
主观题
交通运输主管部门应当加强对工程质量数据的统计分析,建立健全()和()机制。
答案
单选题
国家建立推荐性标准实施情况统计分析报告制度()
A.正确 B.错误
答案
单选题
各电务处、通信(电务)段应建立健全制度,规范通信设备故障和障碍管理,并专人负责统计分析等日常管理工作()
A.统计、分析、考核、总结 B.统计、分析、总结、报告 C.受理、统计、分析、总结
答案
判断题
统计分析制不属于货场应建立的作业制度()
答案
单选题
为了准确掌握列尾分布情况,各站段每日于()点前要指定专人对管内各站前一日9:01至当日9点发出和到达的数量及当日9点各站保存的列尾主机、中继器数量进行号码制统计,结果分类分别报列尾配属站段
A.9 B.10 C.11 D.12
答案
热门试题
死亡统计的统计分析死亡统计的统计分析() 列尾运用区段,局管内利用调度机车()开行的小运转列车可不挂列尾装置() 列尾运用区段,局管内利用调度机车()开行的小运转列车必须挂列尾装置() 类评定用对观测列进行统计分析的方法,来评定标准不确定度() 营销统计分析工作要保证() 统计分析制度要求对动车组运用维修、高级检修任务完成情况以及运用、检修有关数据进行分析() 根据大量调查资料统计分析表明,在恒牙列中,龋患率最高的牙齿是 根据大量调查资料统计分析表明,在乳牙列中,龋患率最高的乳牙是()。 《售票组织管理暂行办法》第一三一条,车站统计分析人员要熟练运用各种手段,对客运生产进行统计分析,为车站经营决策提供依据() 如何建立国库统计分析资料库? 要建立健全服务群众制度,就要() 用不同于对观测列进行统计分析的方法来评定标准不确定度,称为(  )。 统计分析评价包括()和专项统计分析评价两类 要抓紧建立健全__、__、__的安全生产责任体系,建立健全__的安全生产制度X 建立各种台账和进行统计分析的依据是( ) 用对观测列进行统计分析的方法,来评定标准不确定度,称为A类不确定度评定。 B类评定用不同于对观测列进行统计分析的方法,来评定标准不确定度() 用对观测列进行统计分析的方法,来评定标准不确定度,称为A类不确定度评定() 列尾作业点以外的车站在保留、回送等列尾装置地理位置、运用状态、数量发生改变后,立即向所属站段生产指挥中心报告() 依据数字资料,运用统计分析和数学方法建立模型并做出预测值的方法称为()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位