杆距超过（）属长档距，在该杆两端做顺线拉予以保护。

杆距超过80m时应安装辅助吊线，安装辅助吊线的两端电杆应做三方拉线（） 抗风压检测中，对于测试杆件两端测点在距该杆件端点向中心点方向（）mm处。 直线杆顺线路方向位移不超过设计档距的%，横线路方向位移不超过50mm（） 杆距在超过米时为跨越档，杆上应装设辅助吊线（） 接户线档距不宜超过25m，否则应加装接户杆。 接户线档距不宜超过25m，否到应加装接户杆（） 接户线档距不宜超过25m，否则应加装接户杆（） 基坑施工前的定位：直线杆：顺线路方向位移不应超过设计档距的5%，垂直线路方向不应超过mm；转角杆：位移不应超过mm（） 当档距两端导线悬挂点高差为（）时，极限档距达到最大值 两端铰支圆截面压杆，杆长l与直径d的比值满足()条件，才能应用欧拉公式。 10kV直线单杆顺线路方向位移不应大于设计档距的（）%。 10kV直线单杆顺线路方向位移不应大于设计档距的（）% 直线杆的顺线路方向位移，10kV及以下架空电力线路不应超过设计档距的（）。 直线杆顺线路方向位移对于10kV及以下架空电力线路不应超过设计档距的（） 接户线档距大于米应加装接户杆（） 10kV架空线路电杆的坑基定位，直线杆顺线路方向位移不应超过设计档距的（）%（） 10kv及以下接户线的档距不宜大于（），超过时，应设接户杆。 配电线路直线杆顺线路方向位移，10kV及以下架空电力线路不应超过设计档距的（） SS4G型电力机车牵引杆两端装有关节球轴承，牵引杆成倒“八”字，两杆延伸交点距轨面（ ） mm SS4G型电力机车牵引杆两端装有关节球轴承，牵引杆成倒“八”字，两杆延伸交点距轨面（ ） mm。