装车时，要开启槽车上的（），见到液体喷出时，槽车即装满。
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装车时，要开启槽车上的（），见到液体喷出时，槽车即装满。
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开启CNG槽车上的阀门时，要尽量将身体侧向阀门，以保障自身安全，开启车上及加气柱阀门时动作要柔和，速度要（）。
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带压汽车槽车装车时，当槽车压力与管线压力持平，打开（）。
A. 槽车液相阀门与槽车气相阀门 B. 槽车气相阀门与槽车液相阀门 C. 槽车气相阀门与软管液相阀门 D. 槽车气相阀门与软管气相阀门
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槽车上采取苯类试样时应（）
A.站在上风口侧 B.站在下风口侧 C.两个位置均可
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氨用槽车运输时必须用专用槽车，槽车上要备有（）只以上干粉或二氧化碳灭火器和防爆工具
A.2 B.3 C.4 D.5
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环氧乙烷槽车装车前槽车内的气体置换时必须要返回环氧乙烷球罐内。
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环氧乙烷槽车装车前槽车内的气体置换时必须要返回环氧乙烷球罐内（）
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带压汽车槽车装车时必须连接好（）软管。
A. 液相 B. 气相 C. 液相和气相 D. 放空
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铁路槽车装车范围的制定，依据是槽车的（）
A.准装容积 B.标记容积 C.标记载重 D.槽车自重
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轻油类槽车上部卸油时，必须（）。
A.打开卸油泵放空管灌泵 B.启动真空泵灌泵 C.可用高液位油罐倒流压油灌泵 D.可不灌泵
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铁路槽车定量装车系统装车时，设置批控器的参数包括（）。
汽车槽车定量装车时，如果溢油静电（），则批控器立刻（）装车。
环氧乙烷槽车装车前要求槽车内的氧含量（）。
轻油类铁路槽车上部卸油时，必须（）。
环氧乙烷槽车装车前维持槽车内压力的目的是（）。
环氧乙烷槽车装车前槽车内的氮气压力通常（）。
处理铁路槽车装车冒顶时要按规定戴好防毒面具（）
铁路槽车装车过程中，油品切换装车时应先关后开。
铁路槽车装车过程中，油品切换装车时应先关后开（）
环氧乙烷槽车装车前槽车内不需要经过氮气置换。
环氧乙烷槽车装车前槽车内不需要经过氮气置换（）
铁路槽车定量装车时，室内操作人员必须与栈台外操核对、确认自动装车系统的（）与现场（）及槽车车号、鹤位号相符，方可装车。
环氧乙烷槽车装车前分析槽车内的氧含量的目的是（）。
带压汽车槽车装车前检查（）可以装车。
汽车槽车装车过程着火原因？
槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m。
环氧乙烷槽车装车后槽车内的氮气压力通常在（）左右。
槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m（）
汽车槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m 。
汽车槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m（）
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