主观题

航向稳定性好的船舶其逆螺旋试验结果表现为()

查看答案
该试题由用户880****54提供 查看答案人数:7456 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户880****54提供 查看答案人数:7457 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
航向稳定性好的船舶,其逆螺旋试验结果表现为()
A.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线 B.舵角与角速度曲线成单值对应关系 C.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,且曲率较大 D.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,且高度较大
答案
主观题
航向稳定性好的船舶其逆螺旋试验结果表现为()
答案
主观题
航向稳定性好的船舶,其螺旋试验结果表现为()
答案
单选题
航向稳定性好的船舶,其螺旋试验结果表现为:()
A.舵角与角速度曲线出现多值对应的环形 B.舵角与角速度曲线呈单值对应关系 C.舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,且环高较大 D.舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,且环宽较大
答案
单选题
航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较。①形式相同;②逆螺旋试验结果不够准;③螺旋试验结果有多值对应环,逆螺旋试验结果没有()
A.① B.①③ C.②③ D.①②③
答案
单选题
航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较:()Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环,逆螺旋试验结果没有
A.Ⅰ B.ⅠⅢ C.ⅡⅢ D.ⅠⅡⅢ
答案
单选题
航向稳定性好的船舶在()
A.直航中多用舵才能保向,改向时应舵较快; B.直航中少用舵即能保向,改向时应舵较快; C.直航中多用舵才能保向,改向时应舵较慢; D.直航中少用舵即能保向,改向时应舵较慢。
答案
主观题
13.航向稳定性好的船舶在   。
答案
单选题
逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线,则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是:()
A.高度越大,航向稳定性越好 B.宽度越大,航向稳定性越好 C.S形范围越大,航向稳定性越好 D.S形范围越大,航向越不稳定
答案
单选题
航向稳定()、超越角()的船舶,其航向稳定性较好。
A.较快/较大 B.较快/较小 C.较慢/较小 D.较慢/较大
答案
热门试题
对于航向稳定性较好的船舶,其追随性和螺旋实验滞后环的特点为:() 船舶航向稳定性是指() 船舶的航向稳定性可通过下列哪些试验来辨别() 船舶的航向稳定性可通过下列哪些试验来判别__? 船舶的航向稳定性可通过下列哪些试验来判别?() 逆螺旋试验结果是舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,则关于船舶航向稳定性与该S形的关系,下列说法错误的是() 不具有航向稳定性的船舶,其逆螺旋试验结果为①舵角与角速度曲线呈单值对应关系;②舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线;③舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,且航向稳定性差,s形高度越大() 航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的()。 螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则关于船舶航向稳定性与该环形的关系,下列说法错误的是:() 按有利于船舶航向稳定性来说() 螺旋试验结果是舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则关于船舶航向稳定性与该环形的关系,下列说法错误的是() 出现首倾和轻度尾倾的船舶,其航向稳定性分别是() 不具有航向稳定性的船舶,其螺旋试验结果为:()Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,且航向稳定性越差,环高越大 船舶的航向稳定性不好,维持直线航迹需频繁操纵船舶。() 航向稳定性好的船可同时判断为:() 通过Z形试验可以判断出船舶用舵后①航向稳定性;②旋回性能;③追随性能;④船舶转头惯性() 船舶的航向稳定性可通过下列哪些实验来物别?() 船舶航向稳定性与其长宽比L/B和方型系数有关: 船舶航向稳定性与其长宽比L/B和方型系数有关:() 通过乙形试验可以判断出船舶用舵后_①航向稳定性:②初始旋回性能:③追随性能:④停船性能()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位